Уважаемые автоводители! Вскочил интересный вопрос на автомобиле стоит ДМРВ SIEMENS VDO 5WK9 7014,так вот, напряжение на выходе датчика около 6v. Чувствую расход стал увеличенным. По фирме Бош,напряжение около 1v.Так и д.б или напруга занижена?

Напряжение должно быть до 1,5 В.
Процессор, что в мозгах машины, работает с сигналами не более 2,5 В.
Если на выходе ДМРВ 6 В, то ему, скорее всего, аля-улю... ( если правильно измерил).

Цитата:

Сообщение от САТИР

Напряжение должно быть до 1,5 В.
Процессор, что в мозгах машины, работает с сигналами не более 2,5 В.
Если на выходе ДМРВ 6 В, то ему, скорее всего, аля-улю... ( если правильно измерил).

Так и сканер ELM327 то же самое показал.0,66v.

Цитата:

Сообщение от мастер и к

Уважаемые автоводители! Вскочил интересный вопрос на автомобиле стоит ДМРВ SIEMENS VDO 5WK9 7014,так вот, напряжение на выходе датчика около 0,6v. Чувствую расход стал увеличенным. По фирме Бош,напряжение около 1v.Так и д.б или напруга занижена?

Извиняюсь за ошибку по вольтажу в первом посту,д.б 0,66v

Я позвонил автоэлектрику "подшефного" СТО и попросил ответить влет какое должно быть примерно напряжение на выходе ДМРВ тазика и получил ответ: что на бошах в состоянии покоя 1,0 - 1,02, а на хх в районе 1,25 - 1,40.

Так это на Боше,а на Сименсе? На боше я знаю, а вот на Сименсе все говорят по разному.А то купишь (он не копейки стоит) а будет тоже самое.Спросите электрика про Сименс.

Если бы он помнил, то сразу упомянул бы и про сименс.

Однако он назвал эти 1В на боше опорным напряжением. Если это действительно опорное напряжение, то оно задается не датчиком, а ЭБУ. Иными словами, имеет смысл отцепить ДМРВ и измерить напряжение на сигнальном контакте разъема с ЭБУ. Не забывайте только, что там может оказаться высокое выходное сопротивление, а потому копеешный китайский тестер наверняка наврет. Хотя наверное можно и через диагностику (ELM327) это напряжение при отключенном датчике посмотреть.
ЗЫ. Все вышеописанное обусловлено моим опытом тесного общения с аналоговым лямбда-зондом. С ДМРВ такого же тесного общения не было, из-за отсутствия надобности.

Спасибо!

Цитата:

Сообщение от мастер и к

Спасибо!

Во первых это напряжение с выхода датчика, а не с эбу,т.ч. это не опорное напряжение.

Вы эту инфу почерпнули с ютуба или дрома?
На самом деле опорное напряжение это или нет определяется очень просто - по схеме ЭБУ, которая вроде как для тазиков вовсе не секрет.