Новичок
Регистрация: 09.01.2009
Сообщений: 5
Репутация: 13
|
Цитата:
|
||
Оценка
|
Специалист
Регистрация: 20.04.2011
Адрес: Казахстан г.Алматы
Сообщений: 1,234
Репутация: 256
|
Электродвигатель Шкондина лидер по энергоэффективности. За счёт рекуперации энергии магнитного поля. Это достигнуто за счёт подбора фаз коммутации тока тяговых катушек. Вообще это очень интересная тема. Нужно только уточнить область применения - авиация, автомобиль и т. д.
|
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Украина.Донецкая обл.Макеевка.
Сообщений: 394
Репутация: 70
|
Цитата:
Применение энергоэффективных приводов дает прямую экономию электроэнергии до 30% плюс непрямая экономия за счет увеличения срока службы всего оборудования и плюс снижение затрат на эксплуатацию асинхронного двигателя. Сейчас в основном применяю Электродвигатели асинхронные энергосберегающие серии 7A . Подробно это описано на сайте http://eprivod.com/view_p1.php?id=3
Последний раз редактировалось Вадим666; 18.04.2012 в 22:18.
|
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Украина.Донецкая обл.Макеевка.
Сообщений: 394
Репутация: 70
|
Цитата:
|
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Украина.Донецкая обл.Макеевка.
Сообщений: 394
Репутация: 70
|
Цитирую проеденный материал: Ну и где тут прорыв? Однако, уже идёт странное: индийцы, якобы, затратили 2 лимона уе на "доводку" двигателя, но... в серию он так и не пошел, на Кипре тоже что-то не пошло, в Бангладеш не получилось оснастить моторикш ипрочее. И все счастливы. Гы. Компании теряют большие деньги, но никто не поднимает шум - обычно, в других случаях, это признак отмывания капиталов, полученных совсем другим путём. В общем, я считаю, что если даже "сигвей" не заменил автомобили и не перевернул мир, то и в данном случае всё это пиар. А как считаете Вы?
|
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,281
Репутация: 2218
|
Питание асинхроных двигателей с функцией рекуперации оказывается эффетивной (зкономически) при частых пуск/стопах оборудования с большой инерцией. Выпускются частотные инверторы с рекуперацией начиная с мощности в
5КВА. |
||
Оценка
|
Специалист
Регистрация: 20.04.2011
Адрес: Казахстан г.Алматы
Сообщений: 1,234
Репутация: 256
|
Секрет экономичности двигателя в своевременной подаче тока на катушку электромагнита при стого определённом соотношении количества катушек и магнитов. Это очень подробно описано в патенте. Рекуперация достигается переключением обмоток катушек и накопленная энергия эл. магнитного поля возвращается в аккумулятор. Недостаток и слабое место конструкции двиигателя в коллекторе. Его конструкция хороша, если нет износа (новая).
|
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Украина.Донецкая обл.Макеевка.
Сообщений: 394
Репутация: 70
|
Можете объяснить ,как в асинхронных двигателях происходит рекуперация?
|
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,281
Репутация: 2218
|
Вадим666
Асинхронный двигатель может работать как генератор. http://www.ecotoc.ru/new_development/projects/d121 Такой же принцип используется и в рекуператорах. http://www.delta-electronics.info/AFE2000 |
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |