Цитата:

Сообщение от REDIAL

Подскажите, в каких именно точках.

Катод Д407, +С412 По вашей схеме. Выход ТДКС, рядом с +В

Молодец, всё хорошо расписал, только не написал, что уже предпринял: пропайка, какие-нибудь детали менял... Начать- то нужно с пропайки.
Драйвер СР - это предвыходной транзистор, перед ТМС-ом. Потрескивание - это пропадание высокого, т.е. отключение строчной развертки. Вот и смотри, напряжение на строчном транзисторе остается ли (только не меряй при работающей строке на коллекторе), что с напряжением на драйвере в процессе работы и при отключении, что с питаниями на проце (проверить все).

Пока рожал своё сообщение, тема уже продвинулась.

Цитата:

Сообщение от REDIAL

Индикатор (на передней панели) работает правильно во всех режимах...

Опиши лучше: в ДР, в РР и при отключении.

ДРАЙВЕР: ож./р.р./авар./ож. = 11В/13/0/11

Напряжение на ВУ (200В) = ож./р.р./авар./ож. = 0,5В/205/0,5/0,5. При переводе с аварийного режима в режим ожидания возникает кратковременный импульс (видимо запускается СР).

Ничего еще не предпринимал, т. к. не определился с неисправным узлом.
ИНДИКАТОР: STBY – просто светится; РР – при включении из STBY гаснет. При подаче команд из пульта – мигает. В аварийном режиме работает также как и в РР. Но так было всегда, поэтому нареканий на него нет.

Если в РР напр. ВУ больше напряжения питания строки (130В), а именно 200 -205В, значит ТДКС в работе. Ищи остальные цепи: накал, пит. КР(VERTICAL). И проблемы в них (КЗ, обрывы), отпишись. Удачи.

Не могу понять, почему пропадает питание драйвера СР в ав. режиме.

Каковы номиналы: R413, R414, R513?

R513 3.3 – маркировка 3,3 по факту 2,1 ом. R413, 414 0.18 маркировка 0,18 по факту ок. 0,2 ом.

Что с пайкой? Припой белый?