Муфты электромонтажные от производителя Fucon
Страница 3 из 4
Специалист
 
Аватар для Vadzz
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Тирасполь
Сообщений: 2,172
Записей в дневнике: 22
Репутация: 418
406 86
0 0
Отправить сообщение для Vadzz с помощью ICQ
 
13.07.2009 23:04 #21
Цитата:
Сообщение от AndyK
...вместо терморезистора можно взять и цифровой датчик, но у цифровых датчиков время ответа как правило около 1 секунды, что для моих целей очень много (так я буду отстраивать нужную температуру минут 5...
А я бы попробовал бы на цифровых датчиках. Инерционность есть, но что вы подразумеваете под временем ответа. Преобразование например у DS18B20 длится 750ms (при разрешении в 12 бит), а хватит и 10 бит (188ms).
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота.
Оценка
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
Новичок
 
Регистрация: 23.06.2009
Сообщений: 11
Репутация: 10
 
14.07.2009 10:25 #22
На самом деле пока работаю над исполнительным механизмом, т.е. подбираю моторчики/питание/кран-буксы и думаю над корпусом
Оценка
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
Новичок
 
Регистрация: 23.06.2009
Сообщений: 11
Репутация: 10
 
14.07.2009 10:26 #23
да, а резистор хорош тем, что я могу на нем отграидуровать шкалу и нужную температуру можно будет выставить за мгновение, а в случае с кнопками это будет не так...
Оценка
Специалист
 
Аватар для Vadzz
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Тирасполь
Сообщений: 2,172
Записей в дневнике: 22
Репутация: 418
406 86
0 0
Отправить сообщение для Vadzz с помощью ICQ
 
14.07.2009 20:21 #24
Хорошо, не буду настаивать. Вам лучше видно (со стороны конструктора)
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 16.07.2009
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 1
Репутация: 10
 
16.07.2009 20:17 #25
Раз используешь микроконтрллер тогда лучше энкодер использовать, настраивать тоже удобно - раз, крутанул и температура установилась. Труднее конечно программировать, чем кнопки, но удобно. И стоит недорого. А начальную температуру можно в EEPROM записать.
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 3,908
Репутация: 1247
1,234 65
61 33
 
17.07.2009 19:21 #26
Работал над подобной проблемой-на кране стоял итальянский привод с редуктором-обратная связь-фиксированное время полного хода крана и DS1820. Тепловые дела весьма инерцеонны и время опроса 1 сек служит своеобразным демпфером системы регулирования от возбуждения. На выходе 70 цельсия + - 1 градус. Vadzz вам дело советует-поверьте моему опыту.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 20
Репутация: 11
1 0
0 0
 
10.10.2009 12:37 #27
Как следует из вашего описания, питаться все будет от батареек, в этом случае я бы присмотрелся к пикушкам. Все таки по эл. потреблению продукция Microchip наиболее привлекательна. Да и особой производительности вашей системы не требуется. Конечно, можно еще и к примеру TI посмотреть но там уже и уровень цен выше будет.
Оценка
Специалист
 
Аватар для Vadzz
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Тирасполь
Сообщений: 2,172
Записей в дневнике: 22
Репутация: 418
406 86
0 0
Отправить сообщение для Vadzz с помощью ICQ
 
12.10.2009 00:10 #28
По поводу потребления это отдельный разговор и на форуме это обсуждалось уже, по-моему.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота.
Оценка
Знаток
 
Аватар для bobesh
 
Регистрация: 01.02.2009
Сообщений: 850
Репутация: 149
142 39
3 3
 
16.10.2009 18:03 #29
Если я правильно понял, то этот регулятор должен из двух потоков горячей и холодной воды получать один поток воды с определенной температурой. Такой регулятор должен иметь датчик количества воды, т.е. какой напор выходной воды необходим. Иначе невозможно остановиться на каком то определенном количестве воды и будет регулирование от минимума к максимуму и обратно. И так постоянно в колебательном режиме.
__________________
Компьютер не подчиняется законам физики. Только в нем глюки возникают из ничего, файлы исчезают в никуда, а объем измеряется в метрах и называется весом.
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 3,908
Репутация: 1247
1,234 65
61 33
 
17.10.2009 11:02 #30
bobesh, вы заблуждаетесь. Никакого от минимума до максимума не будет, даже если постоянно будет значительно изменяться, как вы выразились поток воды(что само по себе уже неверная формулировка). Это дело компенсируется инерционностью тепловой системы и правильно рассчитанным регулятором. К тому же никаких скачкообразных и постоянно изменяющихся величин ДАВЛЕНИЯ воды нет, в крайнем случае, пропадание одной из смешиваемых компонент. Разный напор(я предпочитаю слово давление) тоже не проблема и компенсируется степенью открытия трёх ходового крана в нужную сторону.
Оценка
Ответ
Страница 3 из 4
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 04:41.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх