OKW: приборные корпуса из Германии

Мини центр с DVD Elenberg MC-4080. Вместо звука силный гул

Страница 3 из 4
Специалист
 
Аватар для Vadzz
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Тирасполь
Сообщений: 2,172
Записей в дневнике: 22
Репутация: 418
406 86
0 0
Отправить сообщение для Vadzz с помощью ICQ
 
18.11.2009 00:54 #21
Смотри внимательно рисунок который я выше дал Схемка. Там выделены кондесаторы, которые тебе нужно отпаять с платы. Выпаивай и проверяй есть ли гул. Если гул есть - тогда проблема в TDAшке (либо в ее питании). Если нет, значит смотреть нужно предварительный усилитель, а также цепи регулировки, но об этом позже...
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота.
Оценка
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
Специалист
 
Аватар для Vadzz
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Тирасполь
Сообщений: 2,172
Записей в дневнике: 22
Репутация: 418
406 86
0 0
Отправить сообщение для Vadzz с помощью ICQ
 
18.11.2009 00:58 #22
Цитата:
Сообщение от СпарТа4оk
Vadzz, я понимаю что в этом я ноль, но я эти 2 кондёра дожен отпаять?
Мы тут наверное уже запутались в этих сообщениях.
Блин, там оказывается разъем есть, тебе выпаивать не надо (просто я не видел его на схеме, а фотку не смотрел). Отключи разъем (возле кондеров, которые на фотке ты указал) и проверяй.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота.
Оценка
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
Новичок
 
Регистрация: 16.11.2009
Сообщений: 13
Репутация: 10
0 12
0 0
 
18.11.2009 02:35 #23
попробовал всё собрать, вставил диск, гул есть, но его почти не слышно, и ещё похрипывания из колонки в такт песни на диске, на изменение громкости ни гул не увеличивается, ни хрипы еле нашёл RC4558, не знал что на другой плате, их 3, овалом отметил шлейф ккоторый идёт к кондёрам С204 и С205
Изображения
Тип файла: jpg DSC01030.JPG (382.8 Кб, 5 просмотров)
Оценка
Специалист
 
Аватар для Vadzz
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Тирасполь
Сообщений: 2,172
Записей в дневнике: 22
Репутация: 418
406 86
0 0
Отправить сообщение для Vadzz с помощью ICQ
 
18.11.2009 09:10 #24
Так ты отключил этот шлейф? И музыка все равно прослушивается? Непонятно... откуда сигнал поступает тогда. Стучись в аську если что...
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 16.11.2009
Сообщений: 13
Репутация: 10
0 12
0 0
 
18.11.2009 11:02 #25
нет, когда этот шлейф отключал, то звука небыло, но гул был небольшой, но решил подключить и звук появился небольшой
Оценка
Специалист
 
Аватар для Vadzz
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Тирасполь
Сообщений: 2,172
Записей в дневнике: 22
Репутация: 418
406 86
0 0
Отправить сообщение для Vadzz с помощью ICQ
 
18.11.2009 20:30 #26
Смотри блок питания - напряжения какие, где я тебе выделил их обязательно надо проверить.
AGND - это общий, относительно его проверяешь соответствующие напряжения.
Изображения
Тип файла: jpg блок питания Elenberg.JPG (129.8 Кб, 6 просмотров)
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота.
Оценка
Специалист
 
Аватар для Vadzz
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Тирасполь
Сообщений: 2,172
Записей в дневнике: 22
Репутация: 418
406 86
0 0
Отправить сообщение для Vadzz с помощью ICQ
 
19.11.2009 19:22 #27
Че-то затихло все? Результаты...?
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 16.11.2009
Сообщений: 13
Репутация: 10
0 12
0 0
 
20.11.2009 01:02 #28
результат таков, что я попробовал напругу проверить на тда, по крайним лапам тыкнул и что то мне показалось очень многовато, да и с самого блока питания как то странно напряжение странно выходит, большеватое
Оценка
Специалист
 
Аватар для Vadzz
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Тирасполь
Сообщений: 2,172
Записей в дневнике: 22
Репутация: 418
406 86
0 0
Отправить сообщение для Vadzz с помощью ICQ
 
20.11.2009 19:25 #29
Я не уверен, что ты правильно "тыкал" тестером. Какие напряжения ты получил?
крайние ноги это не то. Питание микросхемы - 1 нога ->-20В, 3-нога->+20В.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 16.11.2009
Сообщений: 13
Репутация: 10
0 12
0 0
 
06.02.2010 01:08 #30
Народ, всё сделано, проблема была в ПТшке и центральном процике, спс за советы
Оценка
Ответ
Страница 3 из 4
Метки
elenberg, mc 4080.
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 02:50.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх