Эксперт
Регистрация: 29.10.2015
Сообщений: 2,418
Репутация: 633
|
а вообще, появилась идея.
Запитать ногу 8, микросхемы через что то . На ногу 9 , микросхемы К554СА3. Только , как напряжение на 9 ноге К554СА3 есть, то на 8 ноге 555 нет.. Низковольтная деталь, типа реле, какая есть ? ( При питании разрывает цепь ) и без реле, так как думал с реле , получится плохо. |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 29.10.2015
Сообщений: 2,418
Репутация: 633
|
Работает.
Свободного места - ноль. Собрал. Подключил АКБ. Гудит когда заряжает (+ вентилятор) , пищит когда автоматика вырубает десульфатирующую зарядку и включается через реле последняя схема (пищит тонко и противно). ( эта схема работает без транса от АКБ ) В общем....АКБ принимает процедуры. Как то так получилось . Спасибо за помощь.
Последний раз редактировалось Владимир.74; 14.03.2017 в 17:02.
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 29.10.2015
Сообщений: 2,418
Репутация: 633
|
Цитата:
а вообще, появилась идея.
Запитать ногу 8, микросхемы через что то . На ногу 9 , микросхемы К554СА3. Только , как напряжение на 9 ноге К554СА3 есть, то на 8 ноге 555 нет.. Низковольтная деталь, типа реле, какая есть ? ( При питании разрывает цепь ) и без реле, так как думал с реле , получится плохо. |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,353
Репутация: 891
|
Так не должно быть. Прибор магнитоэлектрической системы показывает средневыпрямленное значение тока, что и требуется для аккумулятора. Иначе говоря, 1 А по шкале амперметра соответствует 1 А тока зарядки.
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
|
Что амперметр должен показывать правильно это понятно. А вот где тестированый вольтметр с растянутой от 10,0 до 16,0 шкалой ? У меня такой стоял в авто еще в далеком 1975-м - помню, неделю стабилитроны и резисторы подбирал и шкалу рисовал. Благо был под рукой лабораторный здоровенный образцовый вольтметр класса 0,1. Цифровых приборов тогда не было еще...
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 29.10.2015
Сообщений: 2,418
Репутация: 633
|
Цитата:
Полуволна - заряд , вторая полуволна - разряд на резистор. Через амперметр туда - сюда ток. что будет показывать амперметр в схеме зарядно-десульфатирующего устр-ва конструкции nbotsman? Если верить Источник, то показания амперметра при однополупериодном выпрямлении нужно умножать на 2,22(это без режима "десульфатация"). А если включить режим "десульфатация", то как скажется на показаниях? Что-то я в теории совсем запутался biggrin У меня например на зарядном 400-ватный транс(ну не было другого). И если я на 55-ку аккумулятор дам по прибору 5А, а на самом деле более 10А-можно ведь сдуру и закипятить аккум wacko В этой статье пишут вообще:"Учитывая, что при зарядке батареи часть тока протекает и через резистор R4 (10%), то показания амперметра РА1 должны соответствовать 1,8 А (для импульсного зарядного тока 5 А), так как амперметр показывает усредненное значение тока за период времени, а заряд производится в течение половины периода." источник : http://radioskot.ru/forum/2-1153-11 |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
|
Просто возьми обычный стрелочный магнитоэлектрический амперметр постоянного тока и подключи его между наконечником (клеммой) аккумулятора и крокодилом шнура от зарядного устройства - увидишь истинную (действующую, эффективную) силу тока зарядки аккумулятора. И меньше обращай внимание на всякие глупости/научности в инете.
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,353
Репутация: 891
|
Категорически нет! Автор упомянутой ссылки заблуждается в простейшем вопросе. При зарядке аккумулятора мы передаём ему количество электричества (заряд) в А*ч, равный произведению тока на время заряда. Если заряд осуществляется однополупериодным выпрямителем, то заряд будет идти только половину времени за период и аккумулятор получит половину заряда по сравнению с двухполупериодным выпрямлением. Это относится и к режиму десульфатации. Амперметр в всех случаях покажет правильный ток заряда. Если будешь умножать показания амперметра и считать время заряда, исходя из формулы Время = Ёмкость / Ток, то аккумулятор будет заряжен менее, чем наполовину. Или наступит состояние эйфории по поводу огромной ёмкости аккумулятора.
|
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |