OKW: приборные корпуса из Германии

Стиральная машина Ariston AVL 125 остановка при выполнении программы.

Оригинальные запчасти. Гарантия. Официальные сервисные центры. Вызов на дом.
Страница 4 из 4
Новичок
 
Регистрация: 17.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 101
Репутация: 16
6 3
0 0
 
24.03.2015 21:17 #31
Нашол короче, это не транзистор, а стабилитрон.
В журнале "Техника молодёже" 7-8 номер за 2011 год схема с описанием.
Пишут ахилесова пята EVO-II проходы сквозь плату....попробуй найди где нет контакта....
Оценка
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
Новичок
 
Регистрация: 27.12.2014
Сообщений: 7
Репутация: 10
0 1
0 0
 
27.08.2017 12:31 #32
Цитата:
Сообщение от 6o6roff
Нашол короче, это не транзистор, а стабилитрон.
В журнале "Техника молодёже" 7-8 номер за 2011 год схема с описанием.
Пишут ахилесова пята EVO-II проходы сквозь плату....попробуй найди где нет контакта....
На какой странице схема, чето не нашел. спасибо.
Оценка
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
Знаток
 
Регистрация: 16.05.2012
Сообщений: 284
Репутация: 143
389 71
264 858
 
27.08.2017 13:54 #33
Еще бы в "Юном Технике" поискали.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 27.12.2014
Сообщений: 7
Репутация: 10
0 1
0 0
 
27.08.2017 20:22 #34
Такая же проблема была AVL84 (такая же начинка у AVL100): останавливается перед отжимом - слив есть, светодиодами высвечивется ошибка F08. Устранение этого дефекта было следующим образом: 1. Чистка платы модуля спиртом; 2. Снятие двигателя и чистка от угольной пыли щеточного узла; 3. Проверка прессостата на правильное замыкание/размыкание контактов; 4. Проверка всех контактных соединений - чтоб не болтались и плотно входили до конца разъема.
Основная причина считаю это грязная и пыльная плата модуля.
Еще, для полного счастья, прочистил и промыл узел слива с клапаном и насосом, предварительно перевернув СМ верх ногами - за 10 лет эксплуатации там в трубах на внутренних стенках образовался чуть-ли не цемент.
СМ теперь работает как новая.
Здесь хороший мануал на многие модули: http://pryriz.org.ua/download/pryriz...a_ebook202.htm
Последний раз редактировалось 515231; 27.08.2017 в 20:29.
Оценка
Ответ
Страница 4 из 4
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 10:40.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх