Реле Tianbo - ресурс 10 млн переключений

Генератор из трехфазного двигателя 0,55 кВт 1350 оборотов

Страница 4 из 6
Новичок
 
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 429
Репутация: 61
48 24
5 5
 
16.10.2012 06:25 #31
Цитата:
Сообщение от dzen
И чем же это лучше. В обычном генераторе где магниты стоят на очень жестком роторе , и то надо постараться. А уж на тонких нежестких лопатках негерметичных. Это вы погорячились
Вовсе нет.
Держится хоть и на лопатках, но опирается подшипниками на диск с катушками.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 791
Репутация: 113
97 231
1 30
 
16.10.2012 09:03 #32
Лопасти пропеллера облегчают в том числе и из-за гироскопического момента,при резкой перемене ветра нагрузки на конструкцию совсем не детские,особенно при высокой быстроходности.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 429
Репутация: 61
48 24
5 5
 
16.10.2012 14:24 #33
Цитата:
Сообщение от volodimmer1
особенно при высокой быстроходности.
Именно поэтому я уточнил что из тихоходных
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 19.01.2010
Сообщений: 1,277
Репутация: 269
257 0
1 0
 
16.10.2012 15:05 #34
И самое интересное куча геморроя непонятно зачем. Генератор в виде отдельного агрегата, это проще надежнее , технологически удобнее, ремонтопригоднее (в.т.ч для лопастей)
Оценка
Знаток
 
Аватар для Arhimed
 
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 226
Репутация: 98
86 44
0 4
 
16.10.2012 22:43 #35
Практика показывает, что для наших широт буржуйские ветряки не подходят. Уж больно нестабильно работают. Если где-нибудь возле моря или в горах, другое дело.

А для нас россияне разработали конструкцию ветряка, у которого лопасти представляют собой небольшие паруса, натянутые на подпружиненных уголках. Их много, посему крутится такой ветряк даже при небольшом ветре. При больших же скоростях ветра пружины растягиваются, уголки отклоняются и полезная площадь системы уменьшается, предохраняя ветряк от разрушения и частично стабилизируя скорость.

Генератор, также разработанный "народными умельцами", представляет собой два "блина" - ротор и статор, посаженных на одном валу. Статор - секционированная катушка, намотанная "дольками" на сердечник из трансформаторной стали, ротор - кольцо из неодимовых магнитов, соединённых по 6-, 8- или 12-фазной схеме. Далее, как обычно, выпрямитель, контроллер заряда аккумуляторной батареи и инвертор. Такой генератор выдаёт 48-96 вольт даже при сравнительно малых (30-180) оборотах. Кроме того, ротор обычно дополнительно утяжеляют, дабы он исполнял роль маховика, помогая стабилизировать скорость вращения.

Нынче парусные ветряки уже изготавливаются промышленно.

http://parus.z42.ru/
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 19.01.2010
Сообщений: 1,277
Репутация: 269
257 0
1 0
 
17.10.2012 01:20 #36
Желательно ,просматривая интернет, быть внимательным и проверять слова цифрами.
То что вы назвали промышленным производством парусных ветряков-это ребята собрались , судя по фоткам , на каком то предприятии, нашумели , создали сайт , с горем пополам сделали один парусный ветряк, который энергии давал чуть чуть (около 200 кВт*ч за год) . и все . Ветряк сейчас снят и дело заглохло. Аналогично дела и в vetronet.com .
На парусники неподумавши, клевали многие , уже много лет , но против природы не попрешь.
А генератор без сердечника, про который вы написали, мщность конечно даст , но маленькую и при огромной массе магнитов.
У нас такой под столом стоит. 300Вт на 400 об/мин при 10 кг неодимовых магнитов.
Генераторы нормальные с сердечниками, 800 Вт при 300 об/мин 0.5 кг магнитов.
Здесь же тема про генераторы , почитайте.
Изображения
Тип файла: jpg 0_915c5_989c95f0_orig.jpg (143.7 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
17.10.2012 12:04 #37
..........ввобщем-то мне непонятно почему Вам непонятно то, что если неразкрутиш ротора до номинальних оборотов, ничерта неполучиш..........ни U, ни W, ни пользи, ни денег.........
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 791
Репутация: 113
97 231
1 30
 
17.10.2012 18:59 #38
Ну не хотят люди даже азы электротехники знать, U=lVB и хоть застрелись,никак не иначе.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 04.11.2011
Сообщений: 19
Репутация: 12
2 6
0 0
 
19.11.2012 18:52 #39
Обороты должны быть выше синхронной скорости.Здесь примерно 1650 об.мин.В любом случае частота будет плавать в зависимости от оборотов,а напяжение ещё и от нагрузки.Поддеживать напряжение можно изменяя ёмкость конденсаторов.На 0,5 квт. по-моему хватит 10-20мф.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2009
Сообщений: 53
Репутация: 17
7 0
0 0
 
23.11.2012 04:28 #40
Не майся дурью, кроме генератора тебе надо сделать крылья для ветряка, а это работа куда сложней. Если сделаеш обычные тяжёлые, кпд будет низкий. Нужны каркасные как авиамоделей, обтянутые плёнкой. Такие крылья были у всех ветряных мельниц. У современных ветряков крылья состоят из 18 слоёв специального углеродистого пластика. Потом тебе понадобится выпрямитель, акумуляторные батареи, преобразователь постояный ток/переменый 220v 50гц. Напрямую это не получится, слишком сильно гуляют обороты. Стоимость изготовления ветряка будет примерно в несколько сот тысячь рублей! Дешевле не получится.
Для пробы попробуй сделать ветряк на генераторе от велосипеда и ты поймёш всю сложность задачи. Работа не сложная но эфективная. Я такую сделал на дачу. Сделал стабилизатор и подключил акумулятор 6v 10а, на выходе светодиоды.
Можеш горизонтальный многолопасный из жести или вертикальный из 2-3 банок из под краски.
Оценка
Ответ
Страница 4 из 6
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 07:16.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх