поменял на стабе TIP41,42 поставил на них радиаторы,результат нулевой.после включения стабилизирует минуты две а потом подвисает.если отверткой подтолкнуть щеточный узел,двигатель срабатывает.посоветуйте в чем причина!и еще концевик свыше 260 при принудительном включении не загорается лампа.

Добрый день znahar-66. Огромная просьба переслать адресок по запчастям на [email protected] .Заранее благодарен.

Роксон-аккуратно разбирай сервопривод(просмотри тему по Люксеону8000)скорее всего прогорели токосьёмники на движке-я описыва процедуру реанимации.

Разбирался с подобными агрегатами.
У товарища стоят 3 шт по фазам.
Сеть хуже не бывает.Частный сектор и сварки везде.
Серводвигатели работают непрерывно. Когда и втрой сгорел и чуть не спалил дом.
Пришлось в каждый вставить таймер 30с-1м-2м-4м.Выбираете сами.
Алгоритм прост отрегулировали запустили таймер.
Если за период работы таймера было перенапряжение то отключится и всё.
Не сахар конечно Но был вариант при значительном отклонении
прервать выдержку. Но заказчика и прошлый вариант устроил.
Уже 5 лет без замечаний.Мотор не греется, управление не греется,
износ обмоток происходит не так активно.

Привет всем. У меня ресанта 5000 1 эм, схема очень похожа на вышеопубликованную 10000 эм. при включении двигатель движется в сторону увеличения напряжения и останавливается, с каждым включением все ближе к перегрузу, пока не срабатывает защита. кто нибудь сталкивался с таким явлением ? Отверткой сдвигаю в минимальную зону латра, включаю, едет на середину, ситуация повторяется, с каждым включением пододвигается все ближе к 260 вольт и естественно, срабатывет защита, в чем может быть дело, подскажите, пожалуйста, если сделаю, об удачном ремонте постараюсь рассказать для всех желающих.

Ура, отремонтировал ! Причина простая, описание ниже

Смотри компаратор на ЛМ 324,и его обвязку,проверь все потемневшие от температуры элементы,

Все, нашел в чем дело. Микрик концевой на латре. Просто провод оторвался из за плохой пайки, еще нашел три штуки отвратительных паек проводов к плате. Ну нету ОТК на фирме, а паяют наверное, рабы, или хорошие люди а не нормальные радиомонтажники. Поставил еще туда светодиодную подсветку на стрелочные индикаторы, и перепаял все плохие пайки, самые прикольные я сфотографировал.
Подсветку сделать на светодиодах просто, заняло 5 минут, питается прямо от вольтметра 220v с диодом и гасящим резистором на 75 ком, по три светодиода на каждый стрелочный индикатор. Ресанта красавица, работает как часы, с подсветкой индикаторов не нужно напрягать зрение, и не нужен фонарик чтобы посмотреть параметры. Вот фото моей подсветки и косяков пайки от фирмы "Ресанта" если кому интересно удачи в ремонте !

я тож свои домучил.снял сервопривод отсоединил эл.двигатель,проверил в холостую подключив к 12в в одну и другую сторону-работает отлично.затем вычистил всю заводскую смазку щеткой начисто и промазал более мягкой смазкой.собрал все на место и проверил в ручную плавность хода редуктора и был приятно удивлен-практически как по маслу и почти без привычного вжиканья т.е.очень тихо.вывод-заводская смазка дерьмо да еще и с мусором которая затрудняла работу и без того слабенького эл.двигателя

Здравствуйте форумчане нужна схема на ACH-60000/3-ЭМ

спасибо засхему