Цитата:

Сообщение от SHUR66

При токе в 10А на каждом диоде падает 1,25в, без тока - ничего Проведи эксперимент, подключи свою сборку последовательно с лампой 100Вт, подключи к АБ и сделай замеры. Если каждый диод (не подключая) мерять прибором в режиме "диод" покажет 500-800, что соответствует нормальному напряжению на кремниевом p-n переходе.

В яндекс не полезу))
Завтра подключу то что собрал и узнаю скока сбавит.)
Всем спасибо, пошел спать... с утра опять куда-то ехать... выезд в 7:30... полный бак... А куда ехать хз... сказали к обеду вернусь)))

Цитата:

Сообщение от Никита Александрович

Все проверяли в свое время(год назад), никаких потерь небыло... В разных режимах все измеряли.

У меня тут мысль появилась, а что если в цепь между геной и мозгами встроить диод(и посадить на 0.3В)? Если на аккумуляторе увижу увеличение на те же самые 0.3, то гена исправен, а проблема только в мозгах? Правильно я понимаю?

Совершенно правильно. Можно поставить резисторный делитель и посмотреть результат. Так будет лучше видно. Можно просто переменный резистор поставить, и с него снять. Но снизить напругу на акб нужно, до 14,2 вольта, по любому. Иначе посыпятся пластины. Извиняюсь, может по теме упустил, но диоды генератора проверялись? Сами генераторы бывают разные. Есть с отдельными диодами, на шоколадку, или на "мозги", по этому, могут разные результаты быть. Мозгам ген показывает одно, а выдаёт совершенно другое.

Неправильно. Этот диод снизит напряжение, подаваемое на "мозги", в результате "мозги", пытаясь компенсировать это снижение, поднимут напряжение ещё выше.

Цитата:

Сообщение от vishz

Неправильно. Этот диод снизит напряжение, подаваемое на "мозги", в результате "мозги", пытаясь компенсировать это снижение, поднимут напряжение ещё выше.

Так суть вопроса, как раз в том, чтобы мозги проверить, на реакцию!
Если поднимет напряжение, то скорее неисправность в делителе мозгов! Туда приходит неверная напруга, вот они и задирают зарядку.

Доброго времени суток. Может вам имеет смысл исключить из управления генератором ЭБУ. Оставить например родной регулятор отключив от него управление или установить другой, а что бы чек не загорался имитировать сигнал ШИМ со скважностью 50…70 % по входу FR ЭБУ от регулятора. Можно приобрести например такой регулятор http://www.adam-ae.narod.ru/torn_modification_.htm

Цитата:

Сообщение от Frend_faer

Доброго времени суток. Может вам имеет смысл исключить из управления генератором ЭБУ. Оставить например родной регулятор отключив от него управление или установить другой, а что бы чек не загорался имитировать сигнал ШИМ со скважностью 50…70 % по входу FR ЭБУ от регулятора.

А в принципе можно вывести провода со щёток напрямую, воткнуть даже жигулёвское реле регулятор и не парить себе мозги!
Хотя к форду скорее волговское подойдёт, или любое газовское.

Перечитайте начало темы ... ТС отъездил на аккуме с 2003 года и по сентябрь он его не беспокоил ...
Запитайте его преобразователь через модераторовские три диода ... и не парьте людям мозги три страницы ...

Цитата:

Сообщение от mocart

Перечитайте начало темы ... ТС отъездил на аккуме с 2003 года и по сентябрь он его не беспокоил ...
Запитайте его преобразователь через модераторовские три диода ... и не парьте людям мозги три страницы ...

Кто ищет, тот всегда найдёт!

Здесь вот какое дело:

Цитата:

Управление постоянным током осуществляет регулятор напряжения (расположенный в задней части генератора). Затем ток подается на аккумулятор.

Напряжением в системе зарядки управляет модуль управления силовым агрегатом (PCM). Генератор заряжает аккумулятор и, одновременно с этим, запитывает током все необходимые электрические цепи. Аккумулятор заряжается более эффективно с более высоким напряжением, когда аккумулятор холодный, и с более низким напряжением, когда аккумулятор горячий. Модуль PCM способен регулировать напряжение зарядки в зависимости от температуры аккумулятора с помощью сигнала, получаемого от датчика температуры воздухозабора (IAT). Это означает, что модуль PCM рассчитывает уровень задаваемого напряжения и посылает это значение на регулятор через канал связи.

http://autoholding.net/1325_sistema_...rmatsiya_.html

Вот в этой цепи и надо искать! И не нужны будут ни какие диоды. Неисправен скорее всего датчик, или его цепи.

Мокар Т ты и здесь людям голову морочишь

Цитата:

Сообщение от andrey2

Мокар Т ты и здесь людям голову морочишь

Попей лития , сынок ... попустит ...