Никита Александрович ничего не пишет. Наверное ему не интересно. Надо же все проверить и рассказать нам

Цитата:

Сообщение от lllll

Bacилий
Такие регуляторы (шунтирующие) используются и сейчас. В частности на скутерах и мотоциклах. Но только в генераторах с возбуждением постоянными магнитами, предельная мощность которых не превышает 150-200 Вт. Автомобильные генераторы (как правило) не менее 1кВт. Представляеете, какую нагрузку надо на ток в стотню ампер?

На 200вт. уж тогда лучше стабилизатор собрать на 7812 с внешним мощным транзистором. Схема предельно проста

Цитата:

Сообщение от Бахтиер

Никита Александрович ничего не пишет....

...пользуюс случаем, от имени Никити Александровича, поблагодарит всех за активность. Также, он хотел передать всем Вам, что записался на вечерних курсах ближайшего електротехникума. За что и благодарность!!!!...!!!...!!!..!!!

Цитата:

Сообщение от Бахтиер

На фишке генератора при разных оборотах двигателя и нагрузок по электропитанию, один из трех проводов должен менять напряжение.

Контроллер ЭБУД (в ФФ1) управляет генератором не напряжением, а с помощью ШИМ.

Цитата:

Сообщение от pvlad

Контроллер ЭБУД (в ФФ1) управляет генератором не напряжением, а с помощью ШИМ.

Возможно. Я машинами не занимаюсь. Хотя и это можно проверить. И если ШИМ, то с какой частотой?

Цитата:

Сообщение от hrpankov

...пользуюс случаем, от имени Никити Александровича, поблагодарит всех за активность.

Читая последние посты, впечатление что все бредят

Очень похоже...

Согласен!
Всех с Наступившим 2016 Годом! Успехов и Удачи ВСЕМ форумчанам!http://www.rlocman.ru/forum/images/icons/icon14.gif