Реле Tianbo - ресурс 10 млн переключений

Расчет схемы мощного регулятора сетевого напряжения от 0 до 220 В для испытания двигателей постоянного тока 22 кВт

Страница 1 из 3
Новичок
 
Регистрация: 22.05.2010
Сообщений: 10
Репутация: 12
2 1
0 0
 
23.05.2010 00:01 #1
Планируется мощный регулятор сетевого напряжения от 0 до 220 в для испытания двигателей постоянного тока. Рнагр 22 кВт.
Вот схема:

Схема будет изготавливаться без трансформатора Т1(связано с напряжением управления двигателей) и с диодным мостом на выходе.
Вместо Т122-25(VS1,VS2)были установлены Т161-160.В связи с тем,что ток управления этими тиристорами выше,они отказались правильно работать.Становились в открытое состояние и не закрывались(сетевое напряжение не регулировалось).Как только устанавливались схемные тиристоры Т122-25 схема начинала работать.В принципе тут понятно,что схема изготовлена с учетом тока управления Т122-25.
Пробовали экспериментально заменять элементы,вот что получилось: R3,R4 были заменены на 100 Ом;VT1,VT2 вместо П416 поставлены КТ837B.Появилась регулировка напряжения,но не от 0 до 220,а от 0 до 180.Видимо вследствие увеличившегося тока разряда конденсаторов на управляющие электроды тиристоров уменьшилось и время открывания тиристоров и данный тип тиристоров Т161-160 не успевает до конца открыться и не пропускает напряжение до максимального.Понятно,что тут взаимосвязь зарядно-разрядной цепи,конденсатор-резистор.При подключении нагрузки 500 Вт напряжение регулировки увеличилось до 195 в.
Как подогнать параметры этой схемы под новые тиристоры я не знаю.Помогите пересчитать или формулы подкиньте.
Вот основные параметры тиристоров Т161-160:




Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Новичок
 
Аватар для Valeriy L
 
Регистрация: 02.12.2009
Сообщений: 171
Репутация: 47
37 19
1 0
 
27.05.2010 06:20 #2
Посмотри журнал Радиомир №8 за 2007 г. стр 21, там схема тиристорного привода на 3 киловатта, может подойдет. Хотя пусковой ток 22 киловатта офигенный будет.
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Banned
 
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
511 208
28 2
 
09.12.2014 09:12 #3
Цитата:
Сообщение от Valeriy L
Посмотри журнал Радиомир №8 за 2007 г. стр 21, там схема тиристорного привода на 3 киловатта, может подойдет. Хотя пусковой ток 22 киловатта офигенный будет.
Но ведь это же не короткозамкнутый асинхронник с пусковой кратностью 5-7 раз . Регулятор позволит плавно запускать , а запуск можно для облегчения производить и без нагрузки на валу ...
А 3 кВт - это мощность дросселя , а не двигателя ...
Изображения
Тип файла: jpg рег.jpg (136.8 Кб, 0 просмотров)
Последний раз редактировалось mocart; 09.12.2014 в 10:06.
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 25.02.2013
Сообщений: 798
Репутация: 261
230 169
3 1
 
10.12.2014 21:29 #4
Цитата:
Сообщение от praNA
Планируется мощный регулятор сетевого напряжения от 0 до 220 в для испытания двигателей постоянного тока. Рнагр 22 кВт.
Вот схема:

Схема будет изготавливаться без трансформатора Т1(связано с напряжением управления двигателей) и с диодным мостом на выходе.
Вместо Т122-25(VS1,VS2)были установлены Т161-160.В связи с тем,что ток управления этими тиристорами выше,они отказались правильно работать.Становились в открытое состояние и не закрывались(сетевое напряжение не регулировалось).Как только устанавливались схемные тиристоры Т122-25 схема начинала работать.В принципе тут понятно,что схема изготовлена с учетом тока управления Т122-25.
Пробовали экспериментально заменять элементы,вот что получилось: R3,R4 были заменены на 100 Ом;VT1,VT2 вместо П416 поставлены КТ837B.Появилась регулировка напряжения,но не от 0 до 220,а от 0 до 180.Видимо вследствие увеличившегося тока разряда конденсаторов на управляющие электроды тиристоров уменьшилось и время открывания тиристоров и данный тип тиристоров Т161-160 не успевает до конца открыться и не пропускает напряжение до максимального.Понятно,что тут взаимосвязь зарядно-разрядной цепи,конденсатор-резистор.При подключении нагрузки 500 Вт напряжение регулировки увеличилось до 195 в.
Как подогнать параметры этой схемы под новые тиристоры я не знаю.Помогите пересчитать или формулы подкиньте.
Вот основные параметры тиристоров Т161-160:




Вам необходимо применить 3-х фазный выпрямитель для питания эл. двигателя 22 кВт. В однофазном режиме будет ток 100А. Вряд ли энергоснабжающей организации понравится такое. Спецификации по 3-х фазному выпрямителю к сожалению нет.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0666.JPG (808.4 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0667.JPG (836.6 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0668.JPG (901.7 Кб, 0 просмотров)
Последний раз редактировалось anat12; 10.12.2014 в 22:02.
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,267
Репутация: 2207
2,193 1,120
40 83
 
10.12.2014 22:27 #5
Всго спроэктировать http://www.zvezda-el.ru/shop/vyprjam...pravleniy_dpt/
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 18.05.2009
Адрес: Череповец ,Вологодская область
Сообщений: 36
Репутация: 10
0 11
0 0
Отправить сообщение для hunter1961 с помощью Skype™
 
10.01.2016 21:28 #6
Цитата:
Сообщение от Valeriy L
Посмотри журнал Радиомир №8 за 2007 г. стр 21, там схема тиристорного привода на 3 киловатта, может подойдет. Хотя пусковой ток 22 киловатта офигенный будет.
однако пусковой ток для постоянника -офигенный? да еще через тирристоный привод? это что то новое
Оценка
Banned
 
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
511 208
28 2
 
11.01.2016 11:22 #7
Цитата:
Сообщение от praNA
Как подогнать параметры этой схемы под новые тиристоры я не знаю.Помогите пересчитать или формулы подкиньте.
Вот основные параметры тиристоров Т161-160:
Поздновато конечно ... но мож кому пригодится ... я для 220 вольт умощнял в схеме аналога симистора ... вот так ... реально работало ...
Изображения
Тип файла: gif УМОЩНЕНИЕ.gif (11.4 Кб, 0 просмотров)
Последний раз редактировалось mocart; 11.01.2016 в 15:29.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Южное Подмосковье
Сообщений: 1,789
Репутация: 770
769 252
46 1
 
11.01.2016 13:40 #8
mocart, разлюбезный, что-то ты намудрил со схемой. Скорее поправь! Иначе, слетятся "коршуны" и порвут на части.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
511 208
28 2
 
11.01.2016 15:20 #9
Цитата:
Сообщение от САТИР
mocart, разлюбезный, что-то ты намудрил со схемой. Скорее поправь! Иначе, слетятся "коршуны" и порвут на части.
Стесняюсь спросить ... а что не так ? ... я не бог - рвите ... полезней будет ... будем совершенствоваться ...
Хотя да ... 202 нужно в цепь верхнего резистора ... мож спешил ...
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Южное Подмосковье
Сообщений: 1,789
Репутация: 770
769 252
46 1
 
11.01.2016 15:44 #10
Хотя да ... 202 нужно в цепь верхнего резистора ... мож спешил

Браво, НОВОРОСЬЕВИЧ. Подтвердил статус-кво.
Оценка
Ответ
Страница 1 из 3
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 23:09.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх