Муфты электромонтажные от производителя Fucon

Стабилизатор напряжения Luxeon WDS-8000

Страница 4 из 9
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Kiev
Сообщений: 8
Репутация: 10
0 1
0 0
 
27.06.2012 22:04 #31
А двигатель нужно только вынимать и смотреть или так проверить.
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
Новичок
 
Регистрация: 07.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 88
Репутация: 52
40 11
1 2
 
27.06.2012 23:25 #32
Когда двигатель остановится и не захочет дальше регулировать, можно, не разбирая ничего, замерить тестером напряжение на нём. Если напряжение есть, а он не двигается - скорее всего, у него слетела или стёрлась щётка внутри (или обе - они там хилые, ведь двигатель рассчитан на работу в кассетном магнитофоне), и появилась мёртвая зона, когда щётки не контачат. Проверяется тестером (не двигая щёточный узел стабилизатора, отпаять от двигателя провода и замерить его сопротивление). Убедившись, что обрыв, чуть сдвигаем щёточный узел стабилизатора. Если контакт появился - да, это оно.

Если напряжения на двигателе, наоборот, отсутствует, то тут возможны два варианта:
1. КЗ в двигателе (причина та же - износ щёток). Проверяется тестером так же.
2. Беда в плате электроники.

Двигатель с изношенной щёткой (она отвалилась совсем) мне удалось починить: подогнул пружинку так, чтобы она работала вместо щётки. Помогло всего на один сезон, стёрся медный контакт якоря.

Лучше двигатель поменять. Но вот как без повреждения снять латунную шестерню со стальной оси, при этом не ломая двигатель, я пока не придумал. Наверное, всё же сломаю. (Надеть-то шестерню гораздо проще: нагреть да насадить).
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,404
Репутация: 2215
2,199 487
16 2
 
28.06.2012 14:19 #33
Если коллектор нормал.зачем менять двигатель-Щеточный узел меняется за 0.5 часа,метода расписана,а про пружинки-это вредный совет(только для личного употребления-на свой т.сказать "сТРАХ и риск"...).Удачи.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 07.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 88
Репутация: 52
40 11
1 2
 
28.06.2012 14:43 #34
Хм... я никогда не видел щёточных узлов от этих моторчиков отдельно от самих моторчиков. Впрочем, да, Вы правы, можно щёточный узел вытащить из нового и поставить в старый, чтобы не снимать шестерёнку с вала.

Подогнуть пружинки - естественно, аварийный вариант, потому что помогает совсем ненадолго.
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,404
Репутация: 2215
2,199 487
16 2
 
28.06.2012 14:49 #35
Отдельно и не увидишь.Читай пред.историю вопроса,хотя-бы на Лоцмане...
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Kiev
Сообщений: 8
Репутация: 10
0 1
0 0
 
03.07.2012 14:28 #36
Т.к. стабилизатор находится на даче и каждый раз что то забываю взять для ремонта, можно указать точную марку моторчика для замены или характеристики для подбора. Спасибо.
Вот нашел у себя моторчик от CD привода, подойдет???
Изображения
Тип файла: jpg IMAG0269.jpg (789.6 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,404
Репутация: 2215
2,199 487
16 2
 
03.07.2012 15:23 #37
Нет-щеточный узел у таких двигателей не пойдет(ни по току,ни по размерам).Только 9-12В мото со старых,импортных магнитол(узел щеток перекидывается за 5 мин)
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Kiev
Сообщений: 8
Репутация: 10
0 1
0 0
 
03.07.2012 17:35 #38
А нет случайно фото такого моторчика. Как я понял искать нужно на разборках или можно новый купить.
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,404
Репутация: 2215
2,199 487
16 2
 
03.07.2012 20:23 #39
Так уходит эпоха-уже есть поколение,которое не разбирало\ремонтило кассетные магнитолы...
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 07.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 88
Репутация: 52
40 11
1 2
 
04.07.2012 09:34 #40
Вы бы знали, какое это счастье - отремонтировать ламповую радиолу бабушке-соседке. Ведь это её жизнь...
Оценка
Ответ
Страница 4 из 9
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 09:38.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх