На склад поступили жидко-кристаллические индикаторы и дисплеи от KSE

Простое ЗУ для АКБ

Страница 2 из 6
Новичок
 
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 128
Репутация: 33
22 15
0 0
 
16.06.2011 10:14 #11
А в чем доработка, в том что бы накоротко перекрыть вторичку? И ввести тиристор в такой режим работы при котором он может пробиться? А нет, я понял, при закорачивании вторичной обмотки индуктивность первичной стремиться к нулю, а конденсатор воткунутый напрямую в розетку выпалит предохранитель в гараже. Ну правильно, хорошая и надежная защита. Вообще то нужно по первичке поставить предохранитель, расчитаный для защиты при работе данного устройства в режиме КЗ, использовать устройства без защиты входных цепей это прямое нарушение требований ПУЭ и ПТБ. Удачи

По поводу реле - согласен, должно отключить. Но... не хочу рассказывать страшилки, хорошо, если реле будет герметичное или герконовое, тогда надежность контактов на порядок выше. А если открытые контакты? Летом - пыль, зимой -влажность. При окислении контактов измениться его переходное сопротивление и схема надежно будет срабатывать при недопустимо завышенном напряжении, когда электролит выкипит. Эксплуатируя эту схему необходимо перед каждым использованием полировать фетром контакты, для получения каждый раз достоверного результата измерения. Не уж-то такие недостатки кому-то нравятся?
Последний раз редактировалось ELPro; 16.06.2011 в 10:25.
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Специалист
 
Аватар для Borodach
 
Регистрация: 06.08.2006
Сообщений: 936
Репутация: 209
199 56
1 0
 
16.06.2011 13:49 #12
Вы, действительно, какие-то "страшилки" обрисовываете... .

Конденсатор перед трансформатором ограничивает выходной ток на определённом уровне и ничего в схеме не выбивает и не взрывается.
Тиристор просто шунтирует выходную обмотку и не даёт напряжению возрасти до опасных значений.
Эта схема допускает работу в короткозамкнутом режиме, поэтому никаких отрицательных последствий при таком ограничении в принципе не может возникнуть.

Похоже Вы даже не знаете как эта схема работает раз так пугаете людей... .

У меня много лет такая схема работала, правда не в гараже, а непосредственно на балконе и никаких проблем как при КЗ, обрыве нагрузке, так и "искрящемся" контакте не происходило.

Кроме всего, что мешает выполнить схему не на релюшках, а на оптотиристорах, оптосимисторах или твердотельных реле?

Ведь использование ограничительных конденсаторов значительно снижает тепловые потери, а значит площадь и массу радиаторов, трансформатора и значительно упрощает схему с целью получения стабильных зарядных токов, чего нельзя получить от "классических" зарядных устройств ... .

Так что не надо зря пугать людей.
Как человек считает нужным для себя, так и сделает. У каждого свой уровень подготовки... .
Последний раз редактировалось Borodach; 16.06.2011 в 13:57.
Оценка
active000
 
Сообщений: n/a
 
16.06.2011 13:54 #13
Простого и автоматического не может быть.
Последний раз редактировалось Admin; 16.06.2011 в 14:36.
Специалист
 
Аватар для Borodach
 
Регистрация: 06.08.2006
Сообщений: 936
Репутация: 209
199 56
1 0
 
16.06.2011 14:05 #14
Почему...?

Дооснастите эту зарядку автовыключателем и получится автомат.

Можно доработать ограничитель выходного напряжения, чтобы на выходе получилось напряжение равное напряжению полностью заряженной АКБ, тогда батарею можно вообще не отключать, чем полностью компенсируется эффект саморазряда.

В случае КЗ какой-нибудь из банок и перегрева АКБ, можно встроить в схему температурный датчик, который будет выключать схему или ограничивать ток при перегреве корпуса батареи... .

Так же можно встроить схему авторазряда. Достаточно поискать в гугле не сложную схему ... .

В любом случае вариантов доработки подобных схем много и не такие уж сложные они получаются ... .
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,268
Репутация: 2207
2,193 1,123
40 83
 
16.06.2011 14:11 #15
Цитата:
Сообщение от Borodach
Почему...?

Дооснастите эту зарядку автовыключателем и получится автомат.

Можно доработать ограничитель выходного напряжения, чтобы на выходе получилось напряжение равное напряжению полностью заряженной АКБ, тогда батарею можно вообще не отключать, чем полностью компенсируется эффект саморазряда.

В случае КЗ какой-нибудь из банок и перегрева АКБ, можно встроить в схему температурный датчик, который будет выключать схему или ограничивать ток при перегреве корпуса батареи... .

Так же можно встроить схему авторазряда. Достаточно поискать в гугле не сложную схему ... .

В любом случае вариантов доработки подобных схем много и не такие уж сложные они получаются ... .

Выполнив данные рекомендации сВАРИМ СУП ИЗ ТОПОРА
Оценка
Специалист
 
Аватар для Borodach
 
Регистрация: 06.08.2006
Сообщений: 936
Репутация: 209
199 56
1 0
 
16.06.2011 21:51 #16
А это уже на любителя ... . )
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 128
Репутация: 33
22 15
0 0
 
17.06.2011 12:00 #17
Цитата:
Сообщение от Borodach
Вы, действительно, какие-то "страшилки" обрисовываете... .

Тиристор просто шунтирует выходную обмотку и не даёт напряжению возрасти до опасных значений.... .
Да разве я против что конденсатор ограничивает, абсолютно нет. Но трансформатор работает в режиме КЗ на выходе вторичной обмотки. При этом она будет продолжать получать энергию из первичной обмотки и отдавать ее во вторичную цепь, которая состоит теперь только из обмотки и части соединительных проводов. Теперь вопрос: во что будет преобразовываться полученная энергия во вторичной обмотке? Только в тепловую. Я никого не пугаю, а предупреждаю, что такое устройство в гараже работает без участия человека (ночью). Ну выдержит он нагрев в течение 1-2 часов, а потом? Вы сами не рискнули его оставлять в гараже, а другим советуете.
Оценка
Специалист
 
Аватар для Borodach
 
Регистрация: 06.08.2006
Сообщений: 936
Репутация: 209
199 56
1 0
 
18.06.2011 00:25 #18
Ну почему же "1 - 2 часа"...?
У меня выдерживала неделями и почему-то ничего не перегревалось и не перегорало, ибо основное падение напряжения происходит не на трансформаторе, а на конденсаторе ... .


К тому же, я никого не призываю повторять эти конструкции, просто так названа тема ... .
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 12.07.2009
Сообщений: 3
Репутация: 10
 
08.07.2011 01:47 #19
вот накопал, еще не делал подбираю корпус.
Изображения
Тип файла: gif charger.gif (11.5 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 12.07.2009
Сообщений: 3
Репутация: 10
 
08.07.2011 01:49 #20
charger.gifвот накопал, еще не делал подбираю корпус.
Оценка
Ответ
Страница 2 из 6
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 00:32.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх