Реле Tianbo - ресурс 10 млн переключений

Аксиальный ветрогенератор, с 4-х фазной обмоткой, с максимально возможным заполнением статора медью. Весь процесс подробно.. и не только

Страница 337 из 498
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,268
Репутация: 2207
2,193 1,125
40 83
 
23.12.2016 19:53 #3361
vitalybo,
Всё бы прокатило, НО частота генератора меняется изрядно...
Оценка
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
Эксперт
 
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,353
Репутация: 891
856 125
9 5
 
24.12.2016 00:49 #3362
Частота - не главная проблема, т.к. она меняется вместе с напряжением. В формуле расчёта витков напряжение стоит в числителе, а частота в знаменателе. Проблемы в другом. Никакое использование "по максимуму" не получится. Например, при уменьшении скорости ветра этот стабилизатор начнёт выкручивать бегунок в сторону увеличения напряжения. При этом возрастёт и ток генератора, ещё больше нагружая винт. Однофазный генератор менее оптимален по сравнению с трёх- о более фазными. Проблема фильтрации при большой мощности тоже имеет место. Наконец, надёжность постоянно движущего бегунка довольно низкая. Для этих целей существуют весьма надёжные электронные контроллеры максимальной мощности (МРРТ).
Оценка
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
Новичок
 
Регистрация: 04.03.2016
Сообщений: 48
Репутация: 19
9 23
0 3
 
24.12.2016 10:49 #3363
Цитата:
Сообщение от vishz
Например, при уменьшении скорости ветра этот стабилизатор начнёт выкручивать бегунок в сторону увеличения напряжения. При этом возрастёт и ток генератора, ещё больше нагружая винт.
Ну, на самых низах можно отключать ветряк(автомат), чтоб он мог потом раскрутится. Согласен, нужно...

Цитата:
Сообщение от vishz
Однофазный генератор менее оптимален по сравнению с трёх- о более фазными.
Надо подумать... Эфективности я думаю можно той же добиться, ( магнитов брать побольше и поуже, для змеевидной обмотки например будет мелкий шаг ...)


Цитата:
Сообщение от vishz
Проблема фильтрации при большой мощности тоже имеет место.
А вот это можно детальней?
Цитата:
Сообщение от vishz
Наконец, надёжность постоянно движущего бегунка довольно низкая.
Ну если мало этой надежности, поставить можно симисторный стабилизатор на 24 ступени... Вопрос денег...
Цитата:
Сообщение от vishz
Для этих целей существуют весьма надёжные электронные контроллеры максимальной мощности (МРРТ).
А стоимость???
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,353
Репутация: 891
856 125
9 5
 
24.12.2016 11:30 #3364
Проблема фильтрации однофазного тока заключается в том, что весьма велик уровень пульсаций, что при больших токах потребует сложного фильтра. Трехфазный ток со схемой Ларионова позволяет обойтись простым фильтром и даже без него.
Симисторный стабилизатор (регулятор) даёт на выходе рваную синусоиду или пропускает периоды при коммутации в момент перехода через ноль. Оба этих варианта не допускают работу на ёмкостную нагрузку.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 04.03.2016
Сообщений: 48
Репутация: 19
9 23
0 3
 
24.12.2016 12:02 #3365
Цитата:
Сообщение от vishz
Проблема фильтрации однофазного тока заключается в том, что весьма велик уровень пульсаций, что при больших токах потребует сложного фильтра.
Ну и пускай будут эти пульсации, мы их передадим через стабилизатор, почистим их на выпрямителе, обрежем на контроллере, а шо останется сгладится на аккумуляторе.

Цитата:
Сообщение от vishz
Симисторный стабилизатор (регулятор) даёт на выходе рваную синусоиду или пропускает периоды при коммутации в момент перехода через ноль.
А че случится с емкостной нагрузкой? Некоторые аккумы по-моему наобором любят импульсы...
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,353
Репутация: 891
856 125
9 5
 
24.12.2016 13:10 #3366
Тогда и потребность в механическом стабилизаторе отпадает, значит, и генератор может быть трёхфазным. Только ни о какой оптимизации говорить не приходится. Кстати, МРРТ не так уж и сложен для самостоятельного изготовления.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 04.03.2016
Сообщений: 48
Репутация: 19
9 23
0 3
 
24.12.2016 13:17 #3367
Цитата:
Сообщение от vishz
огда и потребность в механическом стабилизаторе отпадает, значит, и генератор может быть трёхфазным. Только ни о какой оптимизации говорить не приходится.
Не понял вывода...
Цитата:
Сообщение от vishz
Кстати, МРРТ не так уж и сложен для самостоятельного изготовления.
Буду благодарен за схемку контроллера заряда МРРТ на 4 последовательных аккума по12В!
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
936 4
166 1
 
24.12.2016 13:57 #3368
Цитата:
Сообщение от vitalybo
Буду благодарен за схемку контроллера заряда МРРТ на 4 последовательных аккума по12В!
А что, простите, Вы будете с этой, как Вы выразились, "схемкой" делать? Если не секрет, конечно?
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
24.12.2016 13:59 #3369
Bo, пожалуста....
http://www.rlocman.ru/forum/picture....&pictureid=675
http://www.rlocman.ru/forum/picture....&pictureid=764

От пояльника необожгитесь, мне больно будет...
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,353
Репутация: 891
856 125
9 5
 
24.12.2016 16:45 #3370
Цитата:
Сообщение от vitalybo
Ну, на самых низах можно отключать ветряк(автомат), чтоб он мог потом раскрутится. Согласен, нужно...
Не только на самых низах. Такая ситуация может возникнуть и при больших ветрах. Генератор заряжает батарею и питает нагрузку, которая подключена к батарее через преобразователь 12(24,36,48...)х220 В. В какой-то момент времени ток в нагрузке увеличился. Стабилизатор, не важно какого типа (механический или ШИМ) начнёт увеличивать поступление тока от генератора. Это вызовет возрастание нагрузки на винт и он снизит скорость, что приведёт к снижению тока. Процесс будет протекать лавинообразно и закончится тем, что стабилизатор будет находиться в режиме передачи максимальной мощности, а генератор будет как будто подключён к батарее. Скорость винта и его мощность будут ниже оптимальных. ХРПанков предлагает схему МРРТ в которой поддерживается определённое отношение скоростей ветра (анемометра) и винта. Этот МРРТ не даст чрезмерно нагрузить винт.
Оценка
Ответ
Страница 337 из 498
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 23:31.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх