Реле Tianbo - ресурс 10 млн переключений

Изготовление лопастей ветрогенератора

Страница 12 из 27
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
21.04.2015 14:47 #111
....интересная тема набор из желобкових профилей.. может кто знает, или укажет ссилочку, на зависимость (графики) отстояния d от длини желобка L???...... на картинке к примеру 10% профиль..... частний случай У-2..или Ред Барон....
Изображения
Тип файла: gif желобки10проц.GIF (2.9 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов.
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
13.05.2016 19:22 #112
Вино говорит - желудком чую, здесь скоро разгоряться дебати как у Курской Магнитной Аномалией...... Тък тогда тоже летом било дело?
Оценка
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
22.01.2017 18:11 #113
Делаю все в моих силах чтобь "урегулировать" поток знаний.
В ответ етого:. http://www.rlocman.ru/forum/showpost...7&postcount=39
И етого:

http://www.rlocman.ru/forum/showpost...1&postcount=68

отвечаю:

R= (5-7)H
H --> висота мачти.
R --> разстояние до ближайщего строения или заслона ( деревьев )

ПП: ето идеал и он как всегда трудно виполним если не степь кругом,имхо..
Прошу взех разсмотривать аеродинамику лопасти сюда!
Лутчше поздно чем значительно позднее..
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
936 4
166 1
 
22.01.2017 20:00 #114
Цитата:
Сообщение от hrpankov
отвечаю:
R= (5-7)H
H --> висота мачти.
R --> разстояние до ближайщего строения или заслона ( деревьев )
Т.е., если высота мачты H=3 метра, так так надов выкорчевать все вишни и черешни в радиусе 15-20 метров от нее, что ли? Кто ж будет ради ветряка на на 200 ватт корчевать фруктовый сад на 3-4 сотках?
А, если мачта высотой 23 метра, как у Владимира74, так надо вокруг нее оголить площадь 7 гектаров?
Ежели из этого сада вишни, черешни, абрикосы, сливы, груши и всякую малинку-клубничку да просто вынести на Привоз, так денег хватит платить за электричество целый год еще и соседям! И еще останется, чтоб на этих 7 гектарах 2 дома построить !
Ой, смотрите, запишу во враги ветроловов .
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
22.01.2017 21:40 #115
Цитата:
Сообщение от hrpankov
....отвечаю:
R= (5-7)H
H --> висота мачти.
R --> разстояние до ближайщего строения или заслона ( деревьев )....
правка:
R --> разстояние до ближайщего строения или заслона ( деревьев ) такой-же висоти или менее...
ненадо ковирять бедних насаждений или рушить дома..
План Б --> надо поднятся на 1-2 метра више!
Аааааа, почем раки на Привозе?
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 20.12.2008
Сообщений: 523
Репутация: 102
94 754
2 0
 
22.01.2017 21:42 #116
Цитата:
Сообщение от hrpankov
Делаю все в моих силах чтобь "урегулировать" поток знаний.
Прошу взех разсмотривать аеродинамику лопасти сюда!
Лутчше поздно чем значительно позднее..
А не доводилось Вам (или кому-нибудь ещё) наткнуться на информацию о лопастях в том смысле, насколько 4х, 5-ти или 6-ти лопастный винт более настырно отнимает энергию у ветра, чем винт трёхлопастной? Я отдаю себе отчёт, что если бы это явление наблюдалось во всех диапазонах скоростей ветра, то продуваемая всеми ветрами Дания была бы уставлена "ромашками", а не "трилистиками". Но, как говорится, где мы, а где Дания? Я уверен, что на малых ветрах (3...6 м/с) такое явление всё же имеет место: винт с 4-мя или 5-ю лопастями более производителен. Легкодоступна в интернете табличка, из которой видно, что для скорости 4 м/с ставший классическим винт-трилистик проигрывает по мощности шестилопастному в 1,41 раза. Но шестилопастник слишком уж медлителен.
Из той же таблички получается, что винт 4-лопастной энергичнее "трилистика" на 34% для слабого ветра 4 м/с. Например, это видно в строчке для 80 Вт: "трилистик" должен быть диаметром 4.64 м, а четырёхлопастному можно быть ровно 4,00 м в диаметре. Ометаемая им площадь меньше на 34 %, но мощности равны.
(Кстати, на скромную цифру мощности 80 Ватт не смотрите - вся таблица дана для ветряка с редуктором и там уже учтены все огромные потери тракта переработки энергии)
Вопросы: 1) как узнать или где узнать соотношения мощностей 3-х и 4-х лопастного винтов для иных ветров: ветра 5, 6 ,7м/сек
2) как рассчитать преимущество 5-лопастного по мощности перед "трилистиком" для слабых ветров 3...6 м/сек?
Изображения
Тип файла: jpg Мощь. Диаметр ветроколеса и кол-во лопастей.JPG (70.5 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
936 4
166 1
 
22.01.2017 22:13 #117
Цитата:
Сообщение от Александр59
А не доводилось Вам (или кому-нибудь ещё) наткнуться на информацию о лопастях в том смысле, насколько 4х, 5-ти или 6-ти лопастный винт более настырно отнимает энергию у ветра, чем винт трёхлопастной?
Тут, как раз, все просто.
Если Ваша задача "абы хоть как-то" заряжать 12-вольтовый акумулятор, то на слабом ветру требуется быстроходный винт (1-, 2-, максимум 3-лопастной). Такоц винт дает напряжение, но "пшик" мощности.
Если же требуется на тихом ветру мощность более 1-2 кВт, то винт вынужденно получается большим (диамет5, 6 и более метров) и, следовательно, более, чем 3-лопастным.
Ну, а если ветер не тихий, а свежий - то преимущество всегда за 3-лопастным винтом.
Полный простой расчет в т.ч. числа лопастей - http://www.rosinmn.ru/VETRO_bladeDesign.htm .
Сперва - http://rosinmn.narod.ru/vetro/Re/vetro_index.html .
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
936 4
166 1
 
22.01.2017 22:23 #118
Совершенно замечательная статья (в основном. для больших ветряков), но суть 0 универсальна - http://tech.clan.su/publ/technology_.../diy/27-1-0-82 .
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
22.01.2017 22:25 #119
Доводилось встречать .
....Ютюбов - по горло, "изследований" - свише горла. И каждий хвалит свой товар. Конструктор, он и зато Конструктор, чтобь все переоценивал башкой. Короче: 12-16 лопастная ромашка, диаметром в два метра.
Лопасти 80 см х 10 см... Желобок 10-12%...
Бистроходность К = 2,5-3,0. Обороти при ветре 20 м/с свише 1000 об/минуту ( генератора! ! !)
Я такого мнения.
Последний раз редактировалось hrpankov; 22.01.2017 в 22:31.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
936 4
166 1
 
22.01.2017 22:38 #120
Цитата:
Сообщение от hrpankov
Обороти при ветре 20 м/с свише 1000 об/минуту. Я такого мнения.
Для "шуток юмора" есть другие сайты. Ветер 20 м/с в Одессе не бывает.
А, если и бывает, то всего 3-4 раза в год по 10 минут, только для того, чтобы сломать любой самодельный ветрогенератор.
Тот ветер, который в этой табличке больше 4 м/с = это непосредственно на морском побережье (ветер с моря) Одессы, где никаких ветряков ставить нельзя.
Изображения
Тип файла: jpg ветер.jpg (46.2 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Ответ
Страница 12 из 27
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 06:56.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх