Доброго всем времени суток.Уважаемые форумчане не откажите в помощи:
досталось по случаю аккуратно исполненное немецкое изделие-бортовое зарядное устройство для поломоечной машины HAKOMATIC B530 24v/14A.
Не могу его запустить-срабатывает защита.Схемы нет,а без схемы разобраться мозгов не хватает.Может кто сталкивался с этим девайсом или
похожим и имеется схемка или кто адресок,где поискать знает-поделитесь,
пожалуйста кто чем может,помогите ищущему.Заранее благодарен.

Аккумы проверял?Фотку платы ЗУ приложи,может что присоветуем...

Аккумы подключал рабочие,с машин.Фотки прилагаю.

Сурьёзный аппарат-схемы не найдёшь(разве что по тех.шпионажу)...Подход один- звонить силовые элементы(в основном в цепи заряда/контроля),без акк-ров,что происходит?

что с аккумами,что без них-одинаково:поочередно загораются все зеленые
контрольки(типа как бы запускается) и следом загорается красная аварийка.Входное, выпрямленное до 320v, доходит до мосфетов и дальше 0.
питание управления\защиты на выпрямителе есть (10v),дальше не лезу-в
импульсниках не силен,если не сказать большего.

М/с ШИМ какая стоит?Есть-ли имп.на затворах ФЕТ?

Фет там или биполярники - это по фоткам не видно. А вот там 2 кондера рядом с диодным мостом и 2 транзистора коряво припаянные снизу платы наталкивает на мысль о полумосте как в комповом бп. Фото получше надо.

шим SG3524N.2 мосфета N-канальных N15NB50F1.На затворах импульсов нет,
есть плавно растущее от 308в до320в напряжение на стоке верхнего на рисунке транзистора и плавно падающее от160в до 0в на истоке и затворе того же транзистора и стоке верхнего.Еще есть 12v на выходе мостика питания цепей управления и защиты,но его уже нет на разъеме питания вентилятора,так может в этих цепочках и проблема?Фотки переснял мобилой-больше нечем.Первые делал Geniusoм-хотел как лучше.На фото видно 3 зеленых пирамидки,у них по 4 вывода,которые звонятся попарно,с виду похожи на индуктивности-может опознаете по внешнему виду что это за хрень?

Фан,скорее всего,запитан от силы(когда вкл.цепь заряда).Пробла вероятно в 3524(смотри даташит,типовую схему включения-есть-ли Vin?,если нет-рой основной преобразователь(вычисли,че м управляются затворы ФЕТов-ШИМ-последоват.,должна быть на затворах.Зелёная хрень-скорее всего имп.трансформаторы развязки/связи,(если звонятся попарно)...

Спасибо всем за помощь и участие,попробую порыть в свете ваших советов.Как что нарою вылезу снова к вам за помощью,а может кто-нить еще что подскажет в этой теме.