Новичок
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 444
Репутация: 32
|
Сосед-колясочник предоставил в ремонт импульсное ЗУ 24 вольта указанной марки . ЗУ , вроде работает, выдает напряжение, что определяется подключаемой нагрузкой-лампочкой накаливания. Неисправность заключается в том, что оно не отключается автоматически( что предусмотрено штатно) при достижении полного заряда батареи и соответствующего этому смене свечения двухцветного с/диода индикатора заряда. Подскажите, что проверить для скорейшего нахождения неисправности. ЗУ почти не использовалось (очень мало, со слов соседа). Не инструкции, не схемы к нему не предоставлялось (тоже со слов соседа) В Сети не нашел.
|
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 04.12.2008
Сообщений: 181
Репутация: 142
|
Charlie, ЗУ INTELLIGENT должно ещё иметь своё имя(на корпусе написано),потому как их много INTELLIGENT-ов. Дальше взять заведомо подсевший но рабочий аккумулятор,собрать цепь, при этом включить внешний амперметр и проконтролировать как всё таки протекает зарядка а не "ЗУ , вроде работает, выдает напряжение, что определяется подключаемой нагрузкой-лампочкой накаливания."Здесь важен ТОК!В автоматическом режиме ЗУ может долго "добивать"(то бишь)доводить до кондиции аккумулятор.Это зависит от того сколько у него режимов реализовано.Необходимо озвучить установленные м/с или фото сделать с хорошим разрешением.
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 444
Репутация: 32
|
Да в том и дело, что 24 В АКБ негде взять.Хотя, если идти к соседу и демонтировать с коляски. Советы принимаю, буду копать дальше.
Про резюки: только два правые впараллель. Микрухи : большая-LM324, 8-ногая слева КА3842, справа-без маркировки. Обозначения на корпусе ЗУ : 24V20Ah. FA601/201503М. И что это дает ? |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 444
Репутация: 32
|
Снял с коляски АКБ. Разряжена не полностью была. Хозяин-инвалид уже новый зарядник выписал и пользуется, только другой марки и меньшего размера. Вероятно и с меньшим зар. током. Так вот, по Интеллигенту: поставил АКБ на заряд. Светят оба с/диода красным, ток заряда по кит. мультику пляшет в диапазоне 6,5-7 амперов , что слишком многовато. Минут через 15 отключил, проверил на нагрев. Транс, диоды с низкой стороны греются "рука не терпит".При отключенной сети и подключенной АКБ индикатор заряда должен светиться, со слов хозяина, но не светит. Отрисовать схему с печатки как-то желания не возникло, да и времени лишнего тоже на это нет. Что проверить ? Диоды исправны, остаются транзисторы. либо микрухи, но последняя без маркировки (замена исключена).
|
||
Оценка
|
Ответ |
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |