Аналоги реле Phoenix Contact, Finder, Omron, ABB, Schneider

Измерение механической мощности воздушного винта, экспериментальная проверка КИЭВ

Страница 6 из 16
Эксперт
 
Аватар для Владимир.74
 
Регистрация: 29.10.2015
Сообщений: 2,418
Репутация: 633
619 325
3 22
 
02.03.2017 20:36 #51
Цитата:
Сообщение от Андрей12411
При переключении катушек мощность не меняется, меняется напряжение, идея в том что бы отказаться от дальнейшей стабилизации напряжения и тем самым исключить потери при стабилизации. Получать нужное напряжение для зарядки аккумулятора сразу на выходе генератора.
Мощность меняется. Проверено. Меняется при равенстве(одинаковому) числу оборотов в минуту , в обеих случаях. ( если поднимаем , или уменьшаем напряжение ) ( нагрузка одна и таже )
Оценка
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
Новичок
 
Регистрация: 09.06.2014
Сообщений: 157
Репутация: 28
18 0
1 1
 
02.03.2017 20:41 #52
Цитата:
Сообщение от AlexeyGT
Неправильный это способ стабилизации.
Ну это просто идея как избежать потерь на мультиплексоре при стабилизации напряжения. Самый простой способ избежать потерь на мультиплексоре это отказаться от него. Понятно что при больших мощностях переключать катушки не получиться, сгорит все.
Оценка
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
Новичок
 
Регистрация: 09.06.2014
Сообщений: 157
Репутация: 28
18 0
1 1
 
02.03.2017 20:51 #53
Цитата:
Сообщение от Владимир.74
Мощность меняется. Проверено.
Вот здесь я не понял. Допустим у нас катушка намотана двойным проводом и мы включаем то параллельно то последовательно, мощность по идее не меняется, меняется напряжение. Допустим гоняем на стенде.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
936 4
166 1
 
02.03.2017 20:52 #54
Поближе, плз, к названию темы - насчет измерения КИЭВ. Электричество - в темах про генераторы.
--------------------
Повторяю свое мнение. Измерять фактичский КИЭВ "теоретически хороших" винтов - бесполезно, т.к., просто не нужно.
Измерив КИЭВ конкретным, уже изготовленным винтом для нескольких значений скоростей ветра, нескольких частот вращения и нескольких значений отбираемой от винта мощности, мы ни на йоту не приблизимся к определению оптимальных значений этих величин - так и не сумеем узнать "истинные способности" этого, нашего винта.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 09.06.2014
Сообщений: 157
Репутация: 28
18 0
1 1
 
02.03.2017 20:59 #55
Цитата:
Сообщение от Сашун
Поближе, плз, к названию темы - насчет измерения КИЭВ. Электричество - в темах про генераторы.
Вот блин и поговорить нельзя.
Оценка
Эксперт
 
Аватар для Владимир.74
 
Регистрация: 29.10.2015
Сообщений: 2,418
Репутация: 633
619 325
3 22
 
02.03.2017 21:14 #56
Цитата:
Сообщение от Андрей12411
Вот здесь я не понял. Допустим у нас катушка намотана двойным проводом и мы включаем то параллельно то последовательно, мощность по идее не меняется, меняется напряжение. Допустим гоняем на стенде.
С параллельным соединением крутить быстрее надо для достижения этой мощности. Плюс КПД генератора больше на много.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 09.06.2014
Сообщений: 157
Репутация: 28
18 0
1 1
 
02.03.2017 21:14 #57
Цитата:
Сообщение от Сашун
Повторяю свое мнение. Измерять фактичский КИЭВ "теоретически хороших" винтов - бесполезно, т.к., просто не нужно.
Это нужно при согласовании винта и нагрузки.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 09.06.2014
Сообщений: 157
Репутация: 28
18 0
1 1
 
02.03.2017 21:18 #58
Цитата:
Сообщение от Владимир.74
С параллельным соединением крутить быстрее надо для достиженич этой мощности. Плюс КПД генератора больше на много.
Ну с КПД понятно, КПД генератора определяется его внутренним сопротивлением, а остальное расходиться с теорией.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
936 4
166 1
 
02.03.2017 21:34 #59
Цитата:
Сообщение от Андрей12411
Это нужно при согласовании винта и нагрузки.
Это нужно только непонятливым ветроловам, которые не понимают, что винт с нагрузкой вообще не взаимодействует.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
02.03.2017 21:49 #60
Архимед Бессарбович, Ваши мнения в етой темме надо сохранить как бестселлери журнала "Ветро-Мурзилка", изв! А точнее как "Сборник аксиом невежего конструктора ветряков"..
Оценка
Ответ
Страница 6 из 16
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 05:36.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх