KEEN SIDE успешно заменяет аналогичные продукты таких известных брендов, как Phoenix Contact, Weidmueller, Degson, Winstar, Hsuan Mao, KLS, G-NOR, Mean Well и др.

Зарядное устройство автоматическое "Электроника" на микросхеме К176ИЕ12

Страница 6 из 7
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2013
Сообщений: 2
Репутация: 13
3 1
0 0
 
02.10.2014 00:35 #51
заменил кт817 vt2 и кт315 vt1 что выше по схеме - были пробиты. теперь всё работает
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Новичок
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 1
Репутация: 10
 
14.02.2017 17:05 #52
Цитата:
Сообщение от Rockets
заменил кт817 vt2 и кт315 vt1 что выше по схеме - были пробиты. теперь всё работает
На всякий может кому пригодиться В схеме ОПЕЧАТКА! VD1 наоборот.
Это где 10 транзюков.
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Новичок
 
Регистрация: 27.12.2017
Сообщений: 3
Репутация: 10
 
29.12.2017 23:38 #53
Здравствуйте. Помогите разобраться с зарядным устройством. На днях забрал у брата и оно еле рабочее. При регулировки подачи зарядов,максимум что могу поставить 0.5А больше пытаюсь выставить и стрелка прыгать начинает. В чем проблема,? Подскажите! P.S. В электронке немного разбираюсь.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 27.12.2017
Сообщений: 3
Репутация: 10
 
30.12.2017 01:10 #54
Вот его фото. Модель не могу понять какая.
Изображения
Тип файла: jpg PHOTO_20171230_010714.jpg (1.33 Мб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg PHOTO_20171230_010702.jpg (841.8 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg PHOTO_20171230_010650.jpg (927.6 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Эксперт
 
Аватар для DmitriyVDN
 
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,309
Репутация: 636
616 131
34 9
 
30.12.2017 01:42 #55
Цитата:
Сообщение от kostik666super
В чем проблема,?Подскажите!
вангую оно поломалось...
счаз ясновидящие подойдут по фото определят поломку и напишут список деталей к замене...
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 27.12.2017
Сообщений: 3
Репутация: 10
 
30.12.2017 15:20 #56
Цитата:
Сообщение от DmitriyVDN
вангую оно поломалось...
счаз ясновидящие подойдут по фото определят поломку и напишут список деталей к замене...
То что оно не исправно это и так ясно без всякого сарказма. А вот что именно,хотелось бы знать. На 0.5 А оно зарежает аккамулятор, вот только долго.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 08.01.2018
Сообщений: 3
Репутация: 10
 
08.01.2018 19:14 #57
Пользуюсь Электроникой 24 года на Москвичах, Ладах и Таврии. Очень доволен. Сейчас пересел на иномарки и боюсь при зарядке спалить ЭБУ и БК автомобиля т.к. ЗУ регулирует только ток и время заряда, а напряжение поднимается в конце зарядки выше 16-17 вольт. Каждые полчаса надо бежать с мультиметром и контролировать напряжение. Был бы весьма признателен, если бы кто-то подсказал, как впаять в схему простой ограничитель напряжения на 14,5- 15 вольт. Я думаю, что эта доработка будет полезна всем владельцам данного ЗУ.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 08.01.2018
Сообщений: 3
Репутация: 10
 
09.01.2018 20:28 #58
Цитата:
Сообщение от caserg2014
Пользуюсь Электроникой 24 года на Москвичах, Ладах и Таврии. Очень доволен. Сейчас пересел на иномарки и боюсь при зарядке спалить ЭБУ и БК автомобиля т.к. ЗУ регулирует только ток и время заряда, а напряжение поднимается в конце зарядки выше 16-17 вольт. Каждые полчаса надо бежать с мультиметром и контролировать напряжение. Был бы весьма признателен, если бы кто-то подсказал, как впаять в схему простой ограничитель напряжения на 14,5- 15 вольт. Я думаю, что эта доработка будет полезна всем владельцам данного ЗУ.
В меру своего разумения (могу только диод от конденсатора отличить!), мне кажется, что это может быть кренка или супрессор, но по параметрам теряюсь в догадках.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 08.01.2018
Сообщений: 3
Репутация: 10
 
19.01.2018 14:11 #59
всё-таки кренку и супрессор ставить нельзя - они подключаются параллельно нагрузке , т.е. уменьшится ток, протекающий через АКБ. Лучше поставить в разрезе плюсового провода возле амперметра простейший регулятор напряжения на КТ-819 (ток до 10А) и прицепить стрелочный вольтметр. Естественно, будет нужен радиатор. Всё можно запихнуть в дырку от тороида. Вот нашёл схемку для кулера компьютера, только транзистор надо поменять на КТ819 или КТ834, КТ827, КТ829, 3055, 13009.

http://otvet.imgsmail.ru/download/24...260c_i-128.jpg
Последний раз редактировалось caserg2014; 19.01.2018 в 14:19.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 12.03.2011
Сообщений: 30
Репутация: 11
1 21
0 0
 
06.04.2018 18:08 #60
Цитата:
Сообщение от korall_m
Ток не мерял, на лампочку?
Всем привет!
А если не пашет регулировка тока,что может быть,подскажите пожалуйста?
При подсоединенном акк-торе на клеммах присутствует напряжение и с поворотом ручки рег. тока напряжение изменяется,а на амперметре ноль(амперметр целый).
Оценка
Ответ
Страница 6 из 7
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 03:17.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх