Специалист
|
опять
блин,,опять....да когда вы угомонитесь....подключи две батарейки последовательно к лампочке на 2,5 вольт...и какая первая батарейка сядет,ту и поменяешь или зарядишь...
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 03.03.2011
Сообщений: 1
Репутация: 10
|
Цитата:
при таком подключении происходит на одном акумуляторе перезаряд,а на другом не дозаряд и через дето пол года аккумулятор приходит в негодность!! |
||
Оценка
|
Специалист
|
смотря...
смотря какой по качеству и стоимости аккумулятор..и где ты видел работающий примерно с 5 хотя-бы лет....всё не вечно под луной...испаряется вода..разъедается свинец..портиться электролит...и всё в течении даже не полугода а нескольких месяцев...
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 1
Репутация: 13
|
Можно применить говый регулятор напряжения
А зачем париться?
Ведь можно применить говый регулятор напряжения. Напрмер, 591.3702-01 В народе именуют "шоколадками". Регулятор напряжения электронный с элементами диагностики 591.3702-01 предназначен для автоматического поддержания напряжения генератора в заданных пределах в автомобилях ВАЗ, АЗЛК, ЗАЗ. Применяемость: ВАЗ 2101-2104, 2106, 2121 ИЖ 408, 412 ЗАЗ 966-968 ЛУАЗ 969М с генератором Г221-А, Г221-006 Технические характеристики Регулируемое напряжение, В: 14,2±0,4 Ток обмотки возбуждения, max, A: 5±0,25 Диапазон рабочих температур, °С: -40...+90 15 контакт-плюсовой вход 24-26V 67 контакт плюсовой выход 14,2±0,4V 31-минусовой контакт (корпус) Нагрузка до 5А(для магнитолы-выше крышы), надо 10А-ставь в параллель 2 штуки. Естественно, надо радиатор. Можно "прилепить" прямо на раму. Важно чтоб площадь соприкосновения была хорошая. Цена-в районе 80 руб. Врядли что-то можно найти дешевле (новое). Подпаял провода и юзай! |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 13.06.2011
Сообщений: 2
Репутация: 10
|
Сменить акумы можно всегда. А вот деньгу выкидывать каждый раз на новый 120А/Ч акум - Дороговато. Проще собрать (купить) нормальный ПН
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 13.06.2011
Сообщений: 2
Репутация: 10
|
|
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,404
Репутация: 2214
|
Что-то подобное ремотил-там КРЕНка в опоре(+12В) и подвес на нее штук 8 КТ819 с выравнивающими резами в эмиттерах 0.33 Ом...Менял на металл-2N3055-возвратов не было.Радиатор придется умощнить-или поставить вент.12в на обдув.Удачи.
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 03.11.2009
Сообщений: 6
Репутация: 11
|
sobieski. это самая обычная(распространенная) схема импульсного преобразователя. это сложно для повторения. настройка и все прочее. есть намного простые решения проблемы.я например собрал себе блок питания на импульсном стабилизаторе lm2576 adj (регулируемый). входное напряжение подал 27 вольт. выход 1-24в. 3 ампера.закрепил на радиаторе от компьютера(процессор) без вентилятора. при потреблении 2-2.5 ампер в течении нескольких часов радиатор согрелса до 30-35 градусов.(холодный). потом понял что можно было и на маленьком радиаторе крепить.
|
||
Оценка
|
Ответ |
Страница 7 из 12
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Оценка этой теме | |
Метки |
грузовик, преобразователь |
Похожие темы |
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |