Цитата:

Сообщение от Сергей. А

А потаму задачка не простая- сделать Гену с максимально высоким КПД и эффективно его использовать с максимальной отдачей и получить при комфортном кручении педалей хотя бы 200-250 ватт.

как вы КПД генератора ни крутите, но больше 100-150Вт на велосипеде длительно вы не получите, если вы обычный человек не увлекающийся велоспортом.
Я увлекаюсь (не профессионально), так вот 200-250 Ватт это рывок до 2-5 минут. 100-150 Ватт это длительно 100-200 км дистанция, при этом постоянно надо что то есть и пить раз в 15-20 мин. (цифры плюс-минус, веловаттметр стоит недешево).
И вот эти 100-150 Ватт не назвал бы комфортным кручением педалей, не совсем понятно что вы под этим подразумеваете.
Если крутить без напряга как Вы сказали, то это Ватт 50 длительно.

Цитата:

Сообщение от Сергей. А

Но у меня пиковая мощность около 700 ватт, а выдержать такой темп- максимум минуту.

почему вы не участвуете в Тур де Франц?)) либо у вас с измерениями бардак, либо выдаете желаемое за действительное.

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

Сашун, выдайте данные по мощности гребцов! И особенно рабов-гребцов на галерах!

Нет проблем.

Цитата:

Скоростно-силовые способности при максимальном темпе гребли - максимальной мощности предельной нагрузки 130-150 гр/мин - байдарка, 75-85 гр/мин - каноэ:
- до 650 Вт - байдарка,
- до 530 Вт - каноэ.

Цитата:

Тактика галер XVI века: скорость. Вице-адмирал флота США Уильям Ледьярд Роджерс в 1937 году измерил гидродинамическое сопротивление движению гребного гоночного катера длиною в 31 фут. Имея на борту экипаж чемпионов в гонках на этих катерах из 12 человек, судно развивало среднюю скорость 7 узлов на дистанции в три мили. Определив величину гидродинамического сопротивления и зная скорость, Роджерс из простых соотношений вывел эффективную мощность «мускульного движителя» в данном эксперименте – 2,04 лошадиных силы. В расчете на одного гребца эта мощность составляла 1/6 л.с.

Или 735,5/6=123 ватта.

Цитата:

Исходя из этих экспериментальных данных Роджерс в своей известной книге (Naval Warfare Under Oars, 4th to 16th Centuries . Annapolis, Maryland, 1939) делает предположение, что гребец на галере развивал эффективную мощность 1/8 л.с.

Или 735/8=92 ватта.

Цитата:

Сообщение от AlexeyGT

И вот эти 100-150 Ватт не назвал бы комфортным кручением

Цитата:

Сообщение от AlexeyGT

Я увлекаюсь (не профессионально), так вот 200-250 Ватт это рывок до 2-5 минут. 100-150 Ватт это длительно 100-200 км дистанция, при этом постоянно надо что то есть и пить раз в 15-20 мин. (цифры плюс-минус, веловаттметр стоит недешево).

....в Тур де Франц я не собираюсь, а вот получить 200-250 Ватт на 24 вольтовую систему с комфортным кручением-буду пытаться. Тесты показывают-это возможно...

Цитата:

Сообщение от Сергей. А

.в Тур де Франц я не собираюсь, а вот получить 200-250 Ватт на 24 вольтовую систему с комфортным кручением-буду пытаться. Тесты показывают-это возможно...

а ноги (дыхание, сердечный ритм) того кто будет крутить, что показывают?))

И кстати откажитесь от ременной передачи, лучше уж цепную поставьте - КПД выше.

Цитата:

Сообщение от AlexeyGT

а ноги (дыхание, сердечный ритм) того кто будет крутить, что показывают?))

И кстати откажитесь от ременной передачи, лучше уж цепную поставьте - КПД выше.

......дыхание сбивается, пульс учащается....цепь технически не возможно. А ремень после замены штатного диска 240 мм на 340 мм (Поликлиновой ремень 1270 PJ6 / 500 J6 применяется для эллиптического тренажера Elliptical El300 Halley Fitness, мне 8 ручейковый удалось найти.) встал, как родной. Натяжение не сильное, но под нагрузкой максимальной, что удалось получить- не проскальзывает. Даже ролик натяжения который я собирался ставить-не понадобился.

Цитата:

Сообщение от Сергей. А

......дыхание сбивается,

это уже перегрузка, длительно не получится.

Цитата:

Сообщение от AlexeyGT

как вы КПД генератора ни крутите, но больше 100-150Вт на велосипеде длительно вы не получите, если вы обычный человек не увлекающийся велоспортом.

....Задачка.1. Берём два Генератора. На первом получаем от руки в пике 150 ватт, на втором 300 ватт, а на третьем 500 ватт. - А теперь внимание вопрос: с помощью какого Гены можно более длительно получить прикладывая равные усилия 30 ватт, 50 ватт, 70 ватт, 100 ватт.

Цитата:

Сообщение от AlexeyGT

велоспортом.
Я увлекаюсь (не профессионально), так вот 200-250 Ватт это рывок до 2-5 минут. 100-150 Ватт это длительно 100-200 км дистанция, при этом постоянно надо что то есть и пить раз в 15-20 мин. (цифры плюс-минус, веловаттметр стоит недешево).

....я не профессионал, но не стал бы сравнивать кручение педалей велосипеда и велотренажёра. Если на велотренажёре сидеть в позе велосипедиста- даже с небольшой нагрузкой мышцы ног быстро забиваются и устают. Но если отрегулировать сиденье таким образом чтобы ноги выпрямлялись до конца-вы удивитесь, но усталости не будет с аналогичной нагрузкой. Рекомендую попробовать. Либо прокатиться на велосипеде стоя. Сделаете открытие для себя.....

Прогулочная посадка с вертикальной спиной


Посадка для шоссейной гонки с горизонтальной спиной

Цитата:

Сообщение от Сергей. А

Если на велотренажёре сидеть в позе велосипедиста- даже с небольшой нагрузкой мышцы ног быстро забиваются и устают. Но если отрегулировать сиденье таким образом чтобы ноги выпрямлялись до конца-вы удивитесь, но усталости не будет с аналогичной нагрузкой.

Дык. оно же ясно и ребенку, что профессиональные велосипедисты НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЮТ в правильной посадке на велосипед и технике верчения педалей!

Цитата:

Прямую посадку обычно выбирают для обучения езде, ведь при такой посадке мышцы спины и рук не испытывают особых нагрузок, да и видимость вокруг отличная, что немаловажно для новичков.
Гоночная посадка позволяет максимально эффективно использовать мышцы ног, то есть, ехать быстро и долго, не уставая. Как правило, так ездят на шоссейных велосипедах, и эта посадка требует наличия гибких и тренированных мышц спины

Пожелаем Сергею. А успехов в освоении велогенератора!