Новичок
Регистрация: 04.10.2011
Сообщений: 35
Репутация: 11
|
Прошу сразу извинить делитанта, но есть пара вопросов:
начну с одного эксперимента который я провел: взял очень старый бесперебройник (с практически сдохшими аккумума) для ПК примерно на 120Вт подключил нагрузкой 2 лампы накаливания по 40Вт. Включил в сеть дал ему поработать 1час (лампы горели) и потом отключил от сети. Лампы естественно продолжили гореть, но недолго минуте через 3 бесперебойник запишал и отключился (лампы потухли) наверное сказались годы ему лет 10 не меньше. Я снял кожух, взял зарядное устройство от машины 220 кинул на выход бесперебойника , а 12 на клеммы батарей бесперебойника. Нагрузку в виде ламп оставил. То есть получилась замкнутая цепь в которой бесперебойник заряжает сам себя через зарядное автомобильное устройство( наверное в роли зарядки можно использоватьи что то попроще). Лампы горели в течении 3 часов в течении которых я замерял напряжение оно держалось и не падало. Потом я установил 1 лампу на 100вт вторую на 40 и еще 3 часа бесперебойник работал в автономном режиме напряжение не падало ,но в самом начале при старте автономного режима (после отключения от сети) напряжение просело и оставалось низким пришлось на зарядном устройстве добавить тока. Так что я получил? может ли бесперебойник работать в таком режиме вечно. и еще одна проблема бесперебойник можно включить только когда есть питание от сети, не важно заряжены аккумы или нет и только потом откинув питание перевезти его в автономный режим , нельзя ли сразу стартовать без сетевого питания. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 28.09.2011
Сообщений: 10
Репутация: 11
|
Цитата:
1. .. делитанта...
2. ...начну с одного эксперимента который я провел: 3. Так что я получил? может ли бесперебойник работать в таком режиме вечно. 4. ...и еще одна проблема бесперебойник можно включить только когда есть питание от сети, не важно заряжены аккумы или нет и только потом откинув питание перевезти его в автономный режим , нельзя ли сразу стартовать без сетевого питания. 2. Эксперимент знатный! Фантастический подход к УПСам. А что, правда, пусть питает сам себя...))) 3. Ну, вечно точно не будет... А может довести до конца? Вдруг правда вечный...?))) 4. Старт без сети называется холодным стартом, но не все УПСы его обеспечивают, этот видимо нет. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 04.10.2011
Сообщений: 35
Репутация: 11
|
Ну понятно что не вечный но время работы увеличивается на несколько порядков.
а можно ли для подзарядки батарей в этом эксперименте использовать обычный блок питания на 12В и на сколько ампер он должен быть. Зарядное устройство очень большое да и год его выпуска 1961. И как может сказаться такая эксплуатация на нем или это в принципе его нормальный режим. Почему фирмы производители УПСок так не делают. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 24.11.2011
Сообщений: 4
Репутация: 10
|
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 13.03.2008
Сообщений: 3
Репутация: 10
|
Цитата:
2 Вопрос был оращен к стингту. |
||
Оценка
|
Новичок
|
как жуткий скептик утверждаю, что это очередное разводилово или вынос мозга.
афтор хороший фантазёр, надо отдать должное. на досуге в выходные проверим, есть ИБП, ЗУ, куча лампочег, и АКБ. и сразу уточняющий вопрос афтору - что выдаёт ИБП? синус или меандр? ЗУ инвертник или классический транс? ну если разводилово, буду ругатся не хорошими словами.
__________________
странник
Последний раз редактировалось sergeesn; 02.12.2011 в 17:04.
|
||
Оценка
|
Новичок
|
блуждая в поисках истины пришёл к выводу что вечных движков не существует. это предположительно какой то трансформатор неизвестных энергий.
к примеру есть нейтринное излучение которое обладает "большой энергетической плотностью" и колосальной проникновенностью т.е не взаимодействует с "материей" (почти). но всё же учёные заметили один феномен - в глубинах океана эти нейтринные частицы иногда "задевают атомы" вызывая выброс энергий (световой, тепловой...)... а раз есть источник энергии и устройство для его преобразования в другой вид энергии, то это уже не подходит под определение "вечного двигателя", иначе солнечную батарейку тоже можно назвать "вечным двигателем". да и сами элементы из которого состоят солнечные элементы далеко не вечные. к примеру - у транзисторов кристалическая структура разрушается уже через 10-15 лет, пайка и та "крошится" (эфект так называемого "усталости металла"), кондёры сохнут, резюки и те уже глючат и так далее. так что, делаем выводы господа.
__________________
странник |
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |