Аналоги реле Phoenix Contact, Finder, Omron, ABB, Schneider

Насос Джилекс Водомёт. Плавный пуск и возможности его реализации.

Страница 3 из 9
Специалист
 
Аватар для ГАРРИК
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: ДМИТРОВ
Сообщений: 1,164
Репутация: 295
270 236
0 0
 
17.06.2017 22:56 #21
Это очень даже возможно. Поскольку на ряду с частотными преобразователями,в промышленности используются тиристорные блоки плавного пуска. Последние значительно дешевле.
__________________
Усложнить ,всегда проще, нежели упростить.
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Новичок
 
Регистрация: 25.01.2009
Сообщений: 239
Репутация: 42
31 17
0 0
 
18.06.2017 10:04 #22
В рассылки, строкой ниже: Вышел журнал "Ремонт и Сервис" 06, 2017
привлекла статья- CIPOS™ Mini — интеллектуальные силовые модули
600 В/4***8722;30 A для управления асинхронными
и синхронными двигателями.
Имхо- Джилекс слабы конструкционно и плавный пуск будет гууд. Частотные преобразователи ныне встраиваются в движки, имеют малые габариты и достаточную мощь. Порыться в нете- нужный ЧИП недорого найти, думаю, не проблема.заодно избавиться от кондера- ныне весьма маложивущий элемент!
__________________
Ой-Й! а чёй етто бы-ыло
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
18.06.2017 13:14 #23
Цитата:
Сообщение от B_master
...спустя всего пол-года насос мой "приказал долго крякать", чем расстроил очень сильно. В ремонтной мастерской его починили, сказали что полетела полумуфта, соединяющая вал двигателя насоса с "палкой", на которой насажены рабочие секции насоса. Вот я и прикинул - наверняка это происходит оттого, что крутящий момент движок создаёт нехилый, я полумуфта одинаковая для всей данной линейки. Очевидно это знают и спецы из Джилекса, бо разработали некий "частотник" для обеспечения плавного пуска двигателя и, соотв., щадящего режима работы для полумуфты...
Если бы Вы не прогуливали лекции и семинары по курсу "Расчет электропривода", то знали бы, что плавный пуск двигателя насоса никак не снижает нагрузку на муфту, соединяющую двигатель с насосом. А регулировние частоты вращения предусмотрено только для изменения давления воды. создаваемого насосом, что бы там не декларировал производитель - http://www.jeelex.ru/dealers/informa...ОТНИК.pdf .
Совершенно другой вопрос - вопрос правильного выбора коэффициента превышения пускового момента двигателя над рабочим при выборе (или проектировании) двигателя...
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 25.01.2009
Сообщений: 239
Репутация: 42
31 17
0 0
 
19.06.2017 14:33 #24
Цитата:
Сообщение от Сашун
плавный пуск двигателя насоса никак не снижает нагрузку на муфту, соединяющую двигатель с насосом.
...коэффициента превышения пускового момента двигателя над рабочим при выборе (или проектировании) двигателя...
???
???
Нажмите с силой 2кГ на шляпку гвоздя а потом по той же шляпке стукните молотком 2кГ...
Пусковой момент превышает рабочий?.., а зачем пусковые кондеры подвешивают?
__________________
Ой-Й! а чёй етто бы-ыло
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
19.06.2017 16:12 #25
Цитата:
Сообщение от Verytuk
Пусковой момент превышает рабочий?..
Вы тоже прогуливали лекции?
Рекомендация.
Изучить тему "Механическая характеристика асинхронного двигателя".
Обратить внимание. что для асинхронных двигателей пусковой момент, обычно, превышает рабочий (номинальный) в 1,5-3 раза и отношение Мпуск/Мном=1,5...3 никак не связано с номинальной частотой работы двигателя.
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Южное Подмосковье
Сообщений: 1,789
Репутация: 770
769 252
46 1
 
19.06.2017 16:26 #26
Цитата:
Сообщение от Сашун
Обратить внимание. что для асинхронных двигателей пусковой момент, обычно, превышает рабочий (номинальный) в 1,5-3 раза и отношение Мпуск/Мном=1,5...3 никак не связано с номинальной частотой работы двигателя.
Уважаемый Сашун, асинхронные двигатели переменного тока обладают МАЛЫМ ПУСКОВЫМ МОМЕНТОМ. Это их недостаток. Вследствие этого, текут большие пусковые токи!

Цитата:
Сообщение от Сашун
Вы тоже прогуливали лекции?
Рекомендация -САШУН, изучите тему "Асинхронные двигатели ".

Цитата:
Сообщение от Verytuk
Пусковой момент превышает рабочий?.., а зачем пусковые кондеры подвешивают?
Что Вы на этот вопрос ответите?

С уважением...
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
19.06.2017 17:19 #27
Цитата:
Сообщение от САТИР
Уважаемый Сашун, асинхронные двигатели переменного тока обладают МАЛЫМ ПУСКОВЫМ МОМЕНТОМ.
Просто заглядываем в http://electronpo.ru/electrodvigateli-4a-4am (старые асинхронники) и смотрим колонку Мп/Мн.
Видим, что для двигателей мощностью до 7 кВт указанное отношение пускового момента к номинальному Мп/Мн=2.
Смотрим электродвигатели поновее, мощностью 0,55-2,2 кВт - http://electronpo.ru/dvigatel_air80b . Для этих двигателей отношение пускового момента к номинальному Мп/Мн=1,8...2,2.

Большой этот пусковой момент или малый - читателям форума виднее .

Почему пусковой момент асинхронных двигателей в несколько (до 5-6) раз больше номинального подробно объясняется в указанном выше курсе лекций.

Чтобы не искать.
Вращающееся магнитное поле статора наводит в неподвижном роторе очень большую ЭДС, т.к. скольжение в этот момент максимальное.
Высокая ЭДС и вызывает скачок пускового тока, в 8-10 раз превышающий номинальный.
__________________
С уважением, А.Малышев
Последний раз редактировалось Сашун; 19.06.2017 в 17:26.
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 25.02.2013
Сообщений: 798
Репутация: 261
230 169
3 1
 
19.06.2017 23:40 #28
Цитата:
Сообщение от B_master
Ток по прежнему - на месте, плюс-минус погрешность в сотых долях ампера. Специально для чистоты эксперимента я поджал пружину реле давления, закрутив гайку над пружиной и реле отключило насос не как раньше - на трёх очках, а только на четырёх. И вот что самое удивительное - ток даже непосредственно перед отключением оставался тот же, 4,52А.
Я вам говорю про Фому, а Вы отвечаете про Ерёму. При включении насоса начинается наполнение трубы из скважины, в дальнейшем насос наполняет ГА, что создаёт нагрузку двигателю. Отсюда и выводы такие...
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 25.02.2013
Сообщений: 798
Репутация: 261
230 169
3 1
 
19.06.2017 23:54 #29
Цитата:
Сообщение от Сашун
Высокая ЭДС и вызывает скачок пускового тока, в 8-10 раз превышающий номинальный.
Плавно съехали на пусковой ток эл. двигателя, но ТС создал тему соовсем по другому вопросу- муфта, соединяющая насос с двигателем рвётся, и снижение нагрузки на насос теоретически облегчит работу муфты, но это не решение проблемы. Мо моему мнению муфта дрянь. Или заводской брак, или "детская болезнь". Брак- менять на годную, "детскую болезнь" лечить заменой производителя. А частотник в данном конкретном случае- как мёртвому припарки, только развод на деньги.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
20.06.2017 00:07 #30
Цитата:
Сообщение от anat12
... муфта дрянь. Или заводской брак, или "детская болезнь". Брак- менять на годную, "детскую болезнь" лечить заменой производителя. А частотник в данном конкретном случае- как мёртвому припарки, только развод на деньги.
Вы - правы.
Цитата:
Сообщение от Сашун
Дешевле всего изготовить 1 шт. более прочную полумуфту и не заморачиваться с исправно работающей электроникой...
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
Ответ
Страница 3 из 9
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 03:28.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх