|
Новичок
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: Н новгород
Сообщений: 373
Репутация: 43
 |
И я в этом сомневаюсь. Ладно буду пробовать.
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
 |
|
Специалист
Регистрация: 03.01.2013
Сообщений: 1,102
Репутация: 341
|
Я тоже "где то в инете видел", то есть в схеме для этого шасси скачаной с эспека +В +142В.
Только при замене НОТ не забудь С414 заменить, даже если тебе прислали "правильный" хот, он долго не проработает при неисправности этого кондёра. |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
