Доброго времени суток.Задумался заменой родного шунтирующего РР на импульсный стабилизатор.Готовых схем с подходящими параметрами не нашел,зато попался даташит на LM5008.По напряжению самое то,но маломощная.Её бы одарить МПТ и обвес просчитать.Если у кого имеется опыт по созданию подобных схем просьба посодействовать.

Вы намерены заменить РР генератора на импульсный стабилизатор, какова цель такой модернизации?

Хотелось бы более чистого напряжения и несколько разгрузить коленвал.
У шунта чем выше обороты двигателя тем меньше КПД.
Кстати подобное делается.

за прототип можно взять http://www.platan.ru/shem/pdf/st06.pdf Так-же доработав http://www.tembr-radio.ru/?cdm=view_...&id=31&id1=256 Сколько Вы выиграете Л.С. при такой модернизации?

это я уже видел.диапазон вх.напряжения маленький.генератор с мостом на шоттки без нагрузки выдаёт 12-90в.и мне надо 2-10а при 13.5-14в.
Л.С не больше 0.3
тут вопрс не в подъёме Л.С. ,а в реализации задуманого.

Диапазон входных напряжений впечатляет. Готовую схему найти будет весьма затруднительно. Предлогаю Вам рассмотреть вариант использования микросхемы HV9910 в режиме стабилизатора напряжения (исходно используется как стабилизатор тока) и применить дополнительный драйвер верхнего ключа IR2125.

Во первых,здравствуйте вашему форуму!!! Вовторых-- Очень просто перемотать скутерный генератор,с одной фазы на три,и поставить стоковую трехфазную реллюху немного переделав схему електропроводки-на мотоциклетный вариант и будет вам Счастье.И ксенон влепить удасться,и магнитофон(если надо).И зарядка аккума станет стабильна (не будут кипеть аккумы-частая неисправность в скутерах).Да и вообще гораздо бюджетнее и проще Особенно если поменять еще и аккум,на более емкий...В третих-несовсем понятно о каком скутере или мотике идет речь(остается догадываться).В четвертых,еслибы это было просто,то такие бренды как знаменитая Японская мото-четверка,а заодно и Итальянцы с Немцами давно клепали бы на своих мотах такие регуляторы-видно,что хлопотно...
Извините,что влез в ваш разговор.(С уважением -комисар-Байкер,и мотомастер со стажем.)

Уважаймый комисар-Байкер речь идет о Honda Dio ZX AF-35.перемотать на три фазы это врят-ли.4 магнита 8 катушек.Ген я перемотал более толстым проводом и внес соответстующие изменения в проводку.А по поводу мото четвёки ; шунтирующие схемы за долгие годы производства отработаны унифицированы и дёшевы для конвеерной сборки,но это не означает что они хороши.И не все их используют,у меня на Каве стоял генератор с обмоткой возбуждения.
Посмотрите прикрепленный файл в третьем посте данной темы,там в сравнении приведены преимушества и недостатки шунтирования и импульсного преобразования.

lllll
Интересная микросхема и не дорогая.если я правильно понял на нее можно подавать как постоянное напряжение так и переменное.насколько стабильна она при постоянно меняющемся входном напряжении, частоте тока и не постоянной нагрузке на выходе?
Две микросхемы и ключ.НЕ могли бы вы набросать схему на данных девайсах.Сам знаком с элекроникой только в плане не сложного ремонта оной.С проэктированием сложнее.

HV9910 питается только постоянным током.

А со схемой не поможете?