|
Новичок
Регистрация: 08.06.2015
Сообщений: 114
Репутация: 16
 |
Всем привет, у кого-нибудь есть нормированные данные сопротивлений обмоток генератора? т.е. стартерной, шунтовой, обмотки возбуждения?
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
 |
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
 |
Генератор "4001-3701-42" или другой модели?
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
|
Оценка
|
|
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
|
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
|
На фото вовсе не генератор, а какая-то электрическая машина больше похожая на династартер от мотоцикла или штанголовителя троллейбуса.
Покуда Вы не напишете в чем суть Вашей проблемы, Вам, к сожалению, помочь невозможно. Ну, узнаете Вы запрошенные Цитата:
Если что-то электрическое не работает, напишите его модель и "симптомы болезни", а вовсе не то, что лично Вам представляется правильным, поскольку уже понятно, что Вы устройство на фото считаете генератором, хотя оно к генераторам имеет весьма и весьма отдаленное отношение. Если у Вас таки не генератор, а династартер, так напишите, хотя бы, его происхождение. по возможности модель, по какой схеме включали и остальные подробности. А измерять сопротивления в электрических машинах нужно только тогда. когда все остальное уже проверено и исправно.
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 08.06.2015
Сообщений: 114
Репутация: 16
|
Это и есть диностартер, интересует конкретно статор, т.е. неподвижная часть диностартера. Нашел этих статоров 5 штук, хотелось бы выявить из них всех полностью рабочие и соответствующие своим характеристикам. Отложу потом на запас.
|
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
|
Цитата:
Вы можете перестать писать загадки, скажем, хоть модели найденных статоров династартеров Вы указать можете или их характерные приметы? Цитата:
Основные неисправности династартера заключаются в следующем:
1. Износ или зависание щеток 2. Загрязнение коллектора ротора 3. Нарушение целостности проводов и обмоток, межвитковое замыкание, замыкание на корпус - эти неисправности встречается крайне редко в отличие от первых двух В сети полным-полно материалов по этому вопросу.
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
|
Комментарий "специалиста", который никогда не видел динАстартер, ему стыдно в этом признаться, но написать что-то очень хотелось
 http://www.moto-p.ru/subdomen/publis...на_1_enl.jpg
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
