Реле Tianbo - ресурс 10 млн переключений

Задние светодиодные фонари на ВАЗ

Страница 1 из 7
Новичок
 
Регистрация: 10.04.2009
Сообщений: 96
Репутация: 10
0 2
0 0
 
10.04.2009 23:08 #1
Доброго времени суток уважаемые форумчане!!! Нужен совет по такому вот вопросу:
Сделал задние светодиодные фанари на девятку, сначало по отдельности тормоз и габарит но потом решил сделать как на многих тачках- чтобы при габаритах горело не ярко, а при нажатии тормоза на полную!!!!
Придумал все решить сопротивлениями, но потом меня осенило что допустим если габариты не включены то тормоз будет гореть как габарит-не на всю яркость!!!!
Надо сделать чтобы при вкл.габаритах они горели в половину..., а при нажатии тормоза на полную, а при выкл. габаритах тормоз тоже чтоб горел на полную яркость!!!!!
Как можно все енто реализовать, посоветуйте пожалуйста!!!!!
Последний раз редактировалось sly666; 10.04.2009 в 23:15.
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Новичок
 
Регистрация: 10.04.2009
Сообщений: 96
Репутация: 10
0 2
0 0
 
10.04.2009 23:13 #2

Вот так вот получилось горит габарит, вверху томоз и поворотник, в самом низу задний ход!!!
Изображения
Тип файла: jpg 125866464.jpg (25.4 Кб, 33 просмотров)
Последний раз редактировалось Admin; 11.04.2009 в 13:45.
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Специалист
 
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 235
224 126
0 0
 
11.04.2009 00:46 #3
Все очень просто, резистор габаритов поставь перед резистором стопов. А если это повлияет на индикацию в приборной панели, развяжи диодами.
Изображения
Тип файла: jpg изменение яркости стопов.JPG (7.0 Кб, 44 просмотров)
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 10.04.2009
Сообщений: 96
Репутация: 10
0 2
0 0
 
11.04.2009 21:10 #4
Цитата:
Сообщение от _A_l_e_x_
Все очень просто, резистор габаритов поставь перед резистором стопов. А если это повлияет на индикацию в приборной панели, развяжи диодами.
Дело в том что у меня на каждый диод по резистору стоит....
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 235
224 126
0 0
 
11.04.2009 22:23 #5
Правильно, на каждый, так как при напряжении 12 В последовательно и не включишь.
Схему дорисовал. Диод нужен, чтобы при включенных габаритах не горела лампа на панели включения тормоза.

Резисторы ограничивают ток до номинала, увеличивать его нельзя, иначе быстро сгорят. При торможении на светодиоды идут полные 12 В, а при габаритах это напряжение будет меньше. Величину этого напряжения нужно установить экспериментально, чтобы яркость была достаточна для габаритов и заметно отличалась от стопов.

Главное не забыть рассчитать мощность резистора R1 на нем будет падать несколько вольт.
Изображения
Тип файла: jpg стопы, габариты.JPG (15.9 Кб, 49 просмотров)
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 235
224 126
0 0
 
11.04.2009 22:41 #6
Есть еще над чем поразмыслить, перед тем как браться за работу. Некоторые источники утверждают, что нельзя снижать ток светодиода, а его нужно держать строго в номинале http://www.lta.ru/files/svetodiody.doc

Нужно проверить эту информацию. Если так, то нужно ставить ШИМ регулятор, а это городить схему придется. Нежелательно этого делать, так как в машине все должно быть максимально просто и надежно. Может быть, как вариант, при габаритах потребуется включать не все светодиоды, а через один.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 10.04.2009
Сообщений: 96
Репутация: 10
0 2
0 0
 
12.04.2009 12:13 #7
Мне вод такую чтуку посоветовали сделать, тока не пойму я как она таботает!!!!
Для использования светодиодов с обычным напряжением в обычных условиях требуется адаптер или драйвер. Для переменного тока на современном рынке уже существует несколько подходящих моделей, а для постоянного тока компания Recom International Power выпустила драйвер, идеально отвечающий новым осветительным технологиям. RECOM поставляет электронные компоненты уже более 30 лет. Основная продукция компании — высоконадежные DC/DC преобразователи, которые применяются в жестких условиях и практически в любом оборудовании, где требуется преобразование высокого напряжения постоянного тока в низкое при мощности от 0,25 до 125 Вт. Компания пользуется заслуженной репутацией лидера в области научно-технических инноваций, предлагая надежные компоненты с исключительными характеристиками. RECOM постоянно внедряет последние версии промышленных стандартов и разрабатывает новые продукты для удовлетворения спроса заказчиков. Одной из таких новых разработок и является драйвер светодиодов RCD-24-xxx.

ДРАЙВЕР RECOM

Предназначение драйверов – обеспечение оптимального режима работы источника света. Драйверы должны обладать не меньшей надежностью, чем светодиод, и должны иметь продолжительность службы до 100000 часов при температуре +850С.

Поступление стабилизированного тока с драйвера, специально разработанного под технические параметры конкретного типа светодиода, позволит избежать большинства проблем. Светодиодный драйвер Recom может быть различных модификаций с разным значением выходного напряжения и тока.

На основе общих требований к светодиодам как лампам общего освещения компания RECOM создала два дизайнерских образца светодиодного драйвера с размерами 12,6х8,5х22,1мм.

RCD-24-xxx – это модуль, устанавливающийся на плату (DIP монтаж), имеющий двойную функцию контроля яркости. Первая – регулировка яркости светодиода методом ШИМ в диапазоне 10Гц-1000Гц. Данный вывод можно использовать для удаленного включения/выключения. Вторая – аналоговое управление яркостью светодиода. Обе функции независимы и могут использоваться со*вместно. Значение тока на выходе составляет 350мА. Recom планирует выпустить драйверы со значением тока на выходе 500мА и 750мА. Диапазон входного напряжения у преобразователя от 4,5В до 36В, и один драйвер способен обслуживать до 10 светодиодов в 1Вт. Высокий КПД (до 98%) был достигнут при помощи особенностей в конструкции модуля. Преобразователь способен функционировать от -400С до +850C. Срок службы драйвера аналогичен сроку службы светодиода и составляет 50000-100000 рабочих часов при температуре 850С. Для данной серии проводились специальные тестирования (HALT-testing). В лаборатории, находящейся в Австрии, для проверки надежности прибор подвергался испытаниям на устойчивость к резким перепадам температур, на невосприимчивость к ударам и вибрациям. Драйверы не нужно ни перепрограммировать, ни настраивать, они соответствуют европейским стандартам EMC, EMI и обладают рядом защитных функций, в том числе и защитой от короткого замыкания. Преобразователи производятся из материалов, соответствующих требованиям пожарной безопасности.

Вот к примеру выдержка из статьи.

Короче драйвер это стабилизатор при котором светодиод(ы) будет излучать свет одинаково независимо от изменяющихся параметров питания. и самое главное можно управлять интенсивностью излучения, т.е. поставить диодную матрицу и использовать одни и те же светодиоды для стопарей и габаритов к примеру.
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,267
Репутация: 2207
2,193 1,120
40 83
 
12.04.2009 12:23 #8
sly666 Не заморачиватесь с драйверами. Использовани драйверов оправдано там, где : необходимо Энергосбережение , диоды работают на "пограничных" режимах, требуеся динамичное управление яркостью (экраны), согласовать напряж питания с требуемым для св.диодов (как пример запитать св.диоды от пер.220в ). В вашем случае достаточно токоограничивающего сопративления.
Стоп сигналы и габариты можно включить так: Провода питания "габарита" и "стопа" следует соединить через последовательно включенные диод и токоограничивающее сопративление. Плюс диода подключается к проводу "габарита". Все переключения можно провести непосредственно в фонарях.

A_l_e_x К сожале6нию ссыка на которую Вы предоставили "не отзывается".
В отношении того, что нельзя снижать ток светодиода - впервые сталкиваюсь.
Ни в одном datasheete не всречал подобных требований. Надо изучить!
Последний раз редактировалось lllll; 12.04.2009 в 12:35.
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 235
224 126
0 0
 
12.04.2009 13:04 #9
Цитата:
Сообщение от lllll
A_l_e_x К сожале6нию ссыка на которую Вы предоставили "не отзывается".
В отношении того, что нельзя снижать ток светодиода - впервые сталкиваюсь.
Ни в одном datasheete не всречал подобных требований. Надо изучить!
Ссылка открывается вордом. На всякий случай скопирую сюда нужные строки:

Цитата:
Можно ли регулировать яркость светодиода?
Яркость светодиодов очень хорошо поддается регулированию, но не за счет снижения напряжения питания - этого-то как раз делать нельзя, - а так называемым методом широтно-импульсной модуляции (ШИМ), для чего необходим специальный управляющий блок (реально он может быть совмещен с блоком питания и конвертором, а также с контроллером управления цветом RGB-матрицы). Метод ШИМ заключается в том, что на светодиод подается не постоянный, а импульсно-модулированный ток, причем частота сигнала должна составлять сотни или тысячи герц, а ширина импульсов и пауз между ними может изменяться. Средняя яркость светодиода становится управляемой, в то же время светодиод не гаснет. Небольшое изменение цветовой температуры светодиода при диммировании несравнимо с аналогичным смещением для ламп накаливания.


Перевод статьи опубликованной в журналах: lespiedGrafika, Латвия и Reklamos ir Marketingo Idejos, Литва
Материал взят с сайта компании «Светолюкс» http://www.svetolux.com/index.php?cont=goodinfo7

Оценка
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,267
Репутация: 2207
2,193 1,120
40 83
 
12.04.2009 17:39 #10
_A_l_e_x_ Спасибо за предоставленую цитату. Ваша ссылка открылась только в 15 час, до этого молчала. Теперь всё стало достаточно ясно.
Из матариалов "Светолюска" вырва кусочек без пояснений, "почему нельзя"?
Действительно - управлять яркостью свечения светодиодов изменяя питающее напряжение можно, но СЛОЖНО. Из-за технологического разброса параметров диодов при одинаковом напряжении (при котором диод работает не на полную яркость ) интенсивность свечения будет разной. Осбенно явно этот эффект будет наблюдаться при последовательном включении св.диодов. Скажутся и разброс напряжения, и угол наклона В\А характеристики и тепловые режимы .....
Оценка
Ответ
Страница 1 из 7
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Метки
габаритные фонари, габариты
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 13:55.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх