При отрицательных температурах перед запуском двигателя желательно несколько раз провернуть коленвал. Для этого можно вывести отдельную кнопку. А возможно ли собрать простую схемку чтобы при первом повороте ключа в режим пуска вращался стартер но не включалось зажигание. А при втором уже стартер крутил при включенном зажигании?
Если возможно как то с помощью нескольких автомобильных реле подскажите пожалуйста.

.......через кнопку крути стартер пока ключи в кармане.......кнопка должна бить неочен доступна, что-би небаловалис....у нас уже потеплело....

Спасибо добрый дядя.

.........да незачто.......но есть и варианти на основе 32-разрядних МК.....у нас уже солнечно........

Это не приемлемо для авто. Слишком усложняет конструкцию.

можно и на авто реле реализовать, но будет громостко и не очень надежно, могу предложить конструкцию.

Используйте датчик давления масла как включатель системы зажигания.

Меня иногда посещали такие мысли, но лет 20 назад. Сейчас я об этих проблеме ЗАБЫЛ! И вам рекомендую последовать моему опыту. Лейте в двигателе масло
100 ПРОЦЕНТОВ СИНТЕТИКУ. И забудете про тяжелый запуск, ну и Т.Д ...
А сейчас движок холодный, заводиться быстрей чем горячий. Уже с 1993 года.

согласен с последним постом по поводу масла!

Вот такую штуку себе сделал. И вам советую. А масло хоть какое лей не поможет.Особенно когда несколько дней постоит.Принцип работы такой когда работает двигатель часть масла под давлением попадает в цилиндр. зажигание выключил клапан закрывается и при последующем включении КЛАПАН ОТКРЫВАЕТСЯ масло выдавливается в магистраль. Соответственно мягкий пуск.Всем удачи.