|
Новичок
Регистрация: 16.04.2009
Сообщений: 320
Репутация: 12
 |
Есть электронный блок питания с выходом 12 вольт 60 ватт Tashibra.
Можно ли к нему без доработки подключить малый двигатель постоянного тока 17 вольт ? |
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Новичок
Регистрация: 16.04.2009
Сообщений: 320
Репутация: 12
|
Электронный трансформатор TRA25 мощность 60W выход AC 12v.
Лампа на 12вольт40ватт - подключаю, горит. А что двигатель не будет крутится с диодным мостом на 17вольт ? Сгорит если подключить ? Как доделать ?
Последний раз редактировалось eduard-amel; 29.04.2014 в 00:59.
|
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,347
Репутация: 887
 |
У него форма напряжения асимметрична, короткие импульсы одной полярности большой амплитуды и длинные импульсы небольшой амплитуды другой полярности. Поэтому диодный мост всего лишь сделает эти импульсы однополяными, но разной амплитуды. Мотору такое питание не понравится - мощности не будет, а нагревться, наверное, будет нехило.
|
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,347
Репутация: 887
|
Конденсатор зарядится до амплитуды импульсов, а это будет слишком много. Надо перед диодом (мост - излишество, достаточно одного диода), включить дроссель, как это сделано в компьютерных БП.
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
