Попало ко мне в руки зарядка ЗБУ-12/10
10418.jpg
Не могу разобраться, как нужно подключать щупы Iз и Iс
И как они должны вообще работать
7CH6GyByhoI.jpg

....поставь на "автомат" и не балуйся...

Я так думаю, что эти щупы за автомат и отвечают, а ручное калибруется резисторами, но могу ошибаться((

на автомате зарядка 10 ампер, за сильно много для акумчика 9а/ч

...Я думаю, ручное калибруется щупчикамы .... но могу ошибаться....

В общем, не понравились мне эти советские рэлюшки и я выкинул всё кроме трансформатора и диодного моста, а на их место засунул такую схемку
Безымянный.jpg
подрубил не усаженный акум в 9 а/ч и максимальный так заряда получился в 1 ампер.

транс гудит как рой пчёл)

Ну, вот, хоть и примитивная автоматика, но была, а теперь нет никакой. Iз и Iс - это ток заряда и ток содержания. Они регулируются установкой щупов в соответствующие гнёзда. Алгоритм таков. При напряжении ниже уставленного (регулятор "Больше") ЗБУ работает в режиме заряда. При достижении установленного напряжения переходит в режим содержания. Разность напряжений переключения устанавливается регулятором "Шире".

Я, перед удалением этой самой автоматики, долговато тэстил это ЗБУ, напряжение на автомобильном аккумуляторе поднималось до 18 вольт, а буферный режим так и не срабатывал

Цитата:

Сообщение от sersan

В общем, не понравились мне эти советские рэлюшки и я выкинул всё кроме трансформатора и диодного моста, а на их место засунул такую схемку
Вложение 16910
подрубил не усаженный акум в 9 а/ч и максимальный так заряда получился в 1 ампер.

транс гудит как рой пчёл)

Вполне вероятно, что Вы подали ему 220В в обмотку 110В, поэтому выдаёт 18В и гудит. Ещё может быть витковое замыкание или какие-то отводы закоротили. Посмотрите внимательно.

На счет подключения, я действительно не уверен, для 220В перемычка должна стоять по середине, а про подключение проводов питания ничего не сказано, у меня подключены к перемычке и верхнему контакту, так самое большое сопротивление

Цитата:

Сообщение от sersan

На счет подключения, я действительно не уверен, для 220В перемычка должна стоять по середине, а про подключение проводов питания ничего не сказано, у меня подключены к перемычке и верхнему контакту, так самое большое сопротивление

Вот и ответ. По принципиальной схеме 220В не подаётся на перемычку. Спасибо трансу- изготовлен добротно, но долго так работать не сможет. Включите последовательно через мощную лампу накаливания 500Вт, А если есть ЛАТР-то через него подайте 110В. Найдите тестером напряжение на сетевой обмотке 220В и подключите эти выводы к сети . Удачи!