|
Новичок
Регистрация: 13.05.2017
Сообщений: 23
Репутация: 11
 |
Хочу сделать генератор как в этом видео
https://youtu.be/UHBwlVDfiE4 Подскажите пожалуйста оптимальный вариант генератора,подозреваю что у велосипедного маленькое КПД |
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Знаток
Регистрация: 15.03.2016
Сообщений: 674
Репутация: 122
|
Цитата:
Хочу сделать генератор как в этом видео
https://youtu.be/UHBwlVDfiE4 Подскажите пожалуйста оптимальный вариант генератора,подозреваю что у велосипедного маленькое КПД |
||
|
Оценка
|
|
Специалист
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Таганрог Ростовской обл.
Сообщений: 2,502
Репутация: 408
|
Какая динамка, едрид-мадрид! Это хрень полная! Вы её хоть раз разбирали? Это для детского сада! Хороший генер получится из современных э/моторчиков для моделей, там и мощности приличные. Можно из двигателя привода вентилятора авто, короче, там где 4 щётки, а не 2 - будет хороший генератор.
А вообще, для начала, ответьте на вопрос КАА - на кой вам это надо??? Иначе тут вам щас такого насоветуют...
__________________
Куплю тесламетр Б/У, недорого. |
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 29.10.2015
Сообщений: 2,418
Репутация: 633
 |
Цитата:
Хочу сделать генератор как в этом видео
https://youtu.be/UHBwlVDfiE4 Подскажите пожалуйста оптимальный вариант генератора,подозреваю что у велосипедного маленькое КПД Игрушка , и применение то же. |
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
|
Очередная, на уровне дошкольника, тупость.
Ясно сказано в видеоролике: "Генератор от велосипеда - 12 вольт, 6 ватт". Что получилось в "готовом устройстве"? Ни 12 вольт, ни 6 ватт. Примерные параметры конструкции: - надежность - 0,1, - наработка на отказ - не более 10 минут; - полезность = 0. Причина - не сформулирована конечная цель работы в целом.
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 23.02.2014
Сообщений: 140
Репутация: 25
|
Цитата:
Шумность получившейся конструкции, необходимость делать принудительное охлаждение при отборе номинальной мощности и т.п. вызывает желание при разработки подобного мотор-генератора начать с подбора более оптимального мотора. Иначе в результате получиться конструкция пригодная не более чем для разовой демонстрации на каких-либо школьных конкурсах. |
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
|
Таковой называется покупной бензо- или дизельгенератор. Ни дешевле ни качественнее сделать не удастся.
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 23.02.2014
Сообщений: 140
Репутация: 25
|
Покупной сейчас дешевле/надежнее(на данный момент) - совершенно верно.
ВасилийМ почему-то не развивает поднятый им вопрос, пока так и не прояснилось какая первоначальная задумка у него была. Можно предположить что не электропитание каких либо потребителей в случае отсутствия внешнего электроснабжения(на что нацелены советы "купить такой-то"), а получение практических навыков/познаний в принципах работы подобных агрегатов на примере модели изготовляемой из того что есть в наличии |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
