Описание схемы
Это устройство предназначено для управления скоростью маломощных двигателей постоянного тока, оно прекрасно подходит для управления локомотивами масштабных моделей железных дорог.
| Надписи на схеме | |
| Oscillator | Генератор |
| One Shot | Мультивибратор |
| Cutoff | Отсечка |
| Speed | Скорость |
| Ferrite Bead | Ферритовая бусина |
| Zero Speed Cutoff | Отсечка нулевой скорости |
| Motor | Двигатель |
| IRF521 Pinout | Цоколевка IRF521 |
Теория
Левая секция сдвоенного таймера 556 используется как генератор прямоугольных импульсов. Сигнал генератора подается в правую секцию 556, которая сконфигурирована как моностабильный мультивибратор с управляемой длительностью импульсов (расширитель импульсов). От длительности импульсов и пауз между ними зависит скорость вращения подключаемого двигателя: чем длиннее импульс, тем больше скорость вращения. Длительность импульсов зависит от напряжения на управляющем выводе и регулируется переменным резистором «Speed» (Скорость). Импульсы управляемой скважности подаются на затвор полевого МОП транзистора IRF521 и переключают его. Полевой транзистор усиливает импульсы ШИМ по току, позволяя управлять маломощными двигателями постоянного тока.
Компаратор LM311 используется, чтобы отсекать импульсы мультивибратора по выводу сброса, когда управляющее напряжение ниже определенного порога. Помимо этого, на вход компаратора подается напряжение с переменного резистора регулятора скорости двигателя. Отсечка необходима для удаления коротких импульсов, при которых двигатель вообще не может вращаться, но которые вырабатываются мультивибратором даже тогда, когда управляющее напряжение рано нулю.
Калибровка
Установите ротор подстроечного резистора 10 кОм «Cutoff» (Отсечка) в такое положение, чтобы двигатель был полностью выключен, когда переменный резистор «Speed» (Скорость) повернут до упора против часовой стрелки.
Использование
Подключите к устройству источник питания 12 В и двигатель постоянного тока. Установите желаемую скорость вращения двигателя.
