Электроника в автомобиле
| Серия | Ремонт |
| Автор | Н. А. Тюнин, А. В. Родин |
| Год | 2012 |
| Издательство | Солон-Пресс |
Настоящая книга представляет собой практическое пособие по диагностике систем управления бензиновыми двигателями наиболее продаваемых в России бюджетных автомобилей отечественных и иностранных производителей, а именно: «Daewoo Matiz», «Fiat Albea», «Hyundai Accent/Pony/Excel», «Renault Scenic/Logan», «Лада Калина», «Лада Приора».
В книге описываются основные принципы построения и функциональные особенности электронных систем управления двигателем. Авторами предлагается интуитивно понятная и логичная методика диагностики компонентов системы управления двигателем. Приводятся данные о порядке получения и интерпретации информации системы самодиагностики автомобилей.
Кроме того, отдельные главы книги посвящены устройству и принципу работы отдельных электронных узлов современного автомобиля – электронному приводу акселератора, антиблокировочной системе, электронному модулю дроссельного патрубка и т.п., а также электронным шинам автомобиля – CAN, LIN и MOST.
В приложении к книге вниманию читателей предлагается информация по дополнительному оборудованию автомобиля – пусковым и зарядным устройствам, светосигнальному оборудованию на сверхъярких светодиодах и иммобилайзеру.
Книга предназначена для специалистов, профессионально занимающихся ремонтом автомобилей, а также для обычных автолюбителей, интересующихся устройством электрооборудования своего автомобиля.
В книге использованы материалы статей Д. Соснина, М. Митина, Н. Пчелинцева, А. Тюнина, В. Яковлева из журнала «Ремонт & Сервис» за 2007-2011 гг.
Содержание
|
Глава 1
|
Электронные системы управления двигателем
|
||||
|
1.1.
|
Диагностика ЭСУД «Hyundai ECFI» автомобилей «Hyundai Accent/Pony/Excel» 1996-2000 гг. выпуска
|
3
|
|||
|
Состав и особенности конструкции ЭСУД «Hyundai ECFI»
|
3
|
||||
|
Проверка параметров блока управления впрыском «Hyundai ECFI»
|
6
|
||||
|
Самодиагностика ЭСУД «Hyndai ECFI»
|
10
|
||||
|
Проверка компонентов ЭСУД «Hyundai ECFI»
|
11
|
||||
|
Проверка топливной системы
|
12
|
||||
|
Проверка впускной системы
|
13
|
||||
|
Проверка элементов системы зажигания
|
14
|
||||
|
Проверка датчиков
|
16
|
||||
|
Проверка системы контроля выпуска
|
17
|
||||
|
Проверка функции обеспечения ЭСУД
|
18
|
||||
|
1.2.
|
Диагностика ЭСУД с контроллером BOSH М7.9.7 ЕВРО-3 автомобилей ВАЗ-11183 «Лада Калина» и ВАЗ-2170 «Лада Приора»
|
18
|
|||
|
Особенности ЭСУД автомобилей ВАЗ-11183 «Лада Калина» и ВАЗ-2170 «Лада Приора»
|
19
|
||||
|
Работа электронного блока управления
|
21
|
||||
|
Назначение и принцип работы датчиков и исполнительных механизмов
|
21
|
||||
|
Диагностика управления работой двигателя
|
24
|
||||
|
1.4.
|
Диагностика ЭСУД автомобиля DAEWOO Matiz
|
25
|
|||
|
Принцип работы ЭБУ
|
25
|
||||
|
Назначение и принцип работы датчиков и исполнительных механизмов
|
27
|
||||
|
Кислородный датчик (без подогрева, неэтилированный)
|
27
|
||||
|
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
|
29
|
||||
|
Датчик положения дроссельной заслонки
|
29
|
||||
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости
|
29
|
||||
|
Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе
|
29
|
||||
|
Датчик скорости
|
29
|
||||
|
Датчик детонации
|
29
|
||||
|
Клапан контроля холостого хода
|
29
|
||||
|
Клапан рециркуляции отработанных газов
|
30
|
||||
|
Диагностика системы управления двигателем
|
30
|
||||
|
Считывание кодов неисправностей
|
30
|
||||
|
1.5.
|
Диагностика ЭСУД «Siemens Sirius 32» автомобилей Renault Scenic/Logan 1999-2004 гг. выпуска
|
33
|
|||
|
Проверка параметров блока управления впрыском «SiemensSirius32»
|
40
|
||||
|
Самодиагностика ЭСУД «Siemens Sirius 32»
|
40
|
||||
|
Проверка компонентов ЭСУД «Siemens Sirius 32»
|
41
|
||||
|
Проверка топливной системы
|
42
|
||||
|
Впускная система
|
43
|
||||
|
Проверка элементов системы зажигания
|
44
|
||||
|
Проверка датчиков
|
45
|
||||
|
Система контроля выпуска
|
46
|
||||
|
Лямбда-зонд с подогревом (HO2S)
|
46
|
||||
|
Клапан вентиляции топливного бака EVAP
|
46
|
||||
|
Проверка функции обеспечения ЭСУД
|
47
|
||||
|
1.6.
|
Особенности электрооборудования и ЭСУД автомобиля «Fiat Albea»
|
47
|
|||
|
Генератор
|
49
|
||||
|
Стартер
|
49
|
||||
|
Блоки предохранителей
|
49
|
||||
|
Освещение
|
51
|
||||
|
Электронная система управления двигателем
|
53
|
||||
|
Диагностика системы распределенного впрыска, отыскание и устранение
|
|||||
|
неисправностей
|
54
|
||||
|
Проверка компонентов ЭСУД
|
54
|
||||
|
Датчик давления/температуры воздуха (коды ошибок Р0105-Р0108, Р0110-Р0113)
|
54
|
||||
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости (коды ошибок Р0115-Р0118)
|
55
|
||||
|
Датчик положения дроссельной заслонки (коды ошибок Р0120-Р0123)
|
55
|
||||
|
Датчик кислорода (коды ошибок Р0130-Р0135) и диагностический датчик кислорода (коды ошибок Р0136-Р0141)
|
55
|
||||
|
Датчик положения коленчатого вала (коды ошибок Р0335 — Р0344)
|
55
|
||||
|
Неисправности системы подачи топлива
|
56
|
||||
|
Глава 2
|
Электронные узлы в автомобиле
|
||||
|
2.1.
|
Устройство и ремонт электронных узлов системы зажигания инжекторных двигателей
|
57
|
|||
|
Контроллер
|
57
|
||||
|
Датчик детонации
|
60
|
||||
|
Регулятор холостого хода
|
61
|
||||
|
Датчик кислорода
|
62
|
||||
|
Датчик массового расхода воздуха
|
63
|
||||
|
Исполнительные элементы системы зажигания
|
64
|
||||
|
Ремонт и программирование контроллера
|
66
|
||||
|
2.2.
|
Электронный привод акселератора современного автомобиля
|
67
|
|||
|
Устройство и принцип действия
|
67
|
||||
|
Механическое управление перемещением дроссельной заслонки
|
67
|
||||
|
Электронное управление перемещением дроссельной заслонки
|
67
|
||||
|
Достижение оптимального крутящего момента
|
68
|
||||
|
Блок-схема системы электронного привода дроссельной заслонки автомобилей AUDI
|
68
|
||||
|
Модуль педали акселератора
|
69
|
||||
|
Работа системы привода дроссельной заслонки при возникновении неисправностей
|
70
|
||||
|
Блок управления двигателем
|
70
|
||||
|
Модуль управления дроссельной заслонкой
|
70
|
||||
|
Положения дроссельной заслонки
|
71
|
||||
|
Работа при выходе из строя привода дроссельной заслонки
|
72
|
||||
|
Угловые датчики 1 и 2 привода дроссельной заслонки
|
72
|
||||
|
Работа при отсутствии сигналов с угловых датчиков
|
73
|
||||
|
Контрольная лампа электронного привода акселератора
|
73
|
||||
|
Дополнительные сигналы, используемые при работе системы электронного привода
|
74
|
||||
|
Самодиагностика
|
74
|
||||
|
2.4.
|
Антиблокировочная система тормозов современных автомобилей
|
74
|
|||
|
2.5.
|
Электронный модуль дроссельного патрубка для ЭСУД, рассчитанных под стандарты «Евро-3» и «Евро-4»
|
79
|
|||
|
Устройство и принцип работы
|
79
|
||||
|
Модуль управления дроссельного патрубка для норм токсичности «Евро-3»
|
79
|
||||
|
Модуль управления дроссельного патрубка для норм токсичности «Евро-4»
|
81
|
||||
|
Глава 3
|
Электронные шины в автомобиле
|
||||
|
3.1.
|
Шина CAN
|
83
|
|||
|
3.2.
|
Шина LIN
|
85
|
|||
|
Блок управления LIN Master
|
86
|
||||
|
Блоки управления LIN Slave
|
87
|
||||
|
3.3.
|
Шина MOST
|
92
|
|||
|
Скорость передачи данных по шине MOST
|
92
|
||||
|
Блоки управления и компоненты шины MOST
|
92
|
||||
|
Структура шины MOST
|
93
|
||||
|
Системный администратор
|
93
|
||||
|
Состояния системы шины MOST
|
94
|
||||
|
Спящий режим (Sleep)
|
94
|
||||
|
Режим готовности Standby
|
94
|
||||
|
Рабочий режим (Power-ON)
|
95
|
||||
|
Отрезки телеграмм
|
95
|
||||
|
Протекание процессов в шине MOST
|
96
|
||||
|
Пуск системы (Wake-up)
|
96
|
||||
|
Передача синхронных данных — звука и видео
|
97
|
||||
|
Управление данными при синхронной передаче
|
97
|
||||
|
Каналы передачи данных
|
98
|
||||
|
Диагностика шины MOST
|
98
|
||||
|
Администратор диагностики
|
98
|
||||
|
Сбой системы
|
99
|
||||
|
Диагностика обрыва контура цепи Ringbruch
|
99
|
||||
|
Диагностика обрыва контура цепи с увеличенным затуханием
|
100
|
||||
|
Приложение
|
Дополнительное оборудование
|
||||
|
П1.
|
Конденсаторные пусковые устройства
|
101
|
|||
|
Устройство, работа и характеристики
|
101
|
||||
|
Упрощенная схема суперконденсаторного пускового устройства
|
104
|
||||
|
П2.
|
Методика расчета автомобильных светосигнальных приборов на основе сверхъярких светодиодов
|
105
|
|||
|
П3.
|
Штатные противоугонные системы автомобилей ВАЗ. Эксплуатация и решение некоторых нестандартных проблем
|
111
|
|||
|
Принцип работы иммобилизатора
|
111
|
||||
|
Процедура обучения иммобилизатора АСП-6
|
112
|
||||
|
Дополнительные функции иммобилизатора АСП-6
|
112
|
||||
|
Нештатные проблемы, возникающие при эксплуатации иммобилизатора и их решение
|
113
|
||||
|
П4.
|
Реализация автоматического зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов на примере контроллера BQ2031
|
116
|
|||
|
Мониторинг температуры аккумулятора
|
117
|
||||
|
Режим тестирования
|
118
|
||||
|
Режимы заряда
|
119
|
||||
|
Выводы
|
122
|
||||
|
Литература и интернет-источники
|
123
|
||||
