|
Новичок
Регистрация: 12.09.2016
Сообщений: 3
Репутация: 10
 |
Прошу помочь в диагнозе и последовательности действий. Машина по описанию мамы встала при стирке, воду приехал вычерпывать)) я сам. По симптомам - индикация вся в норме, но не стартует и не блокирует крышку. Вскрыл посмотреть плату управления - нашел сгоревшую дорожку, по описанию в журнале Ремонт (про миниселы, декабрь 2007 вроде) сгоревшая дорога в цепи управления УБЛ. Восстановил ее проводком - вроде стартанула, люк заблокировала, воду набирает и гудит даже вроде как белье раскладывает, я обрадовался (лошара), а тут другая засада - не переходит на стирку (воду набирает, постоит пяток минут и сливает, переходит в конец программы), отжимать тож не хочет, в общем двиг встал. По тому, что я прочел в статье, вероятно умер процессор со всеми вытекающими (т.е. на свалку), сам я профан в этом деле и разбираться особо некогда, но СМ пользовались совсем мало и внутри она сухенькая вроде, проводка гибкая, ни плесени, ни воды не увидел, ранее не ремонтировалась и не глючила. Хочу перепаять симистор Q2, Q1, Q10 только не знаю маркировки для заказа (радиорынка рядом нет).
|
||
|
Оценка
|
|
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
 |
|
Знаток
Регистрация: 16.10.2014
Адрес: Россия Белгородчина
Сообщений: 313
Репутация: 86
|
 для начала проверь вот это,затем сам двигатель и его разъем,маркировка элементов написана на корпусе  ,и тут проверь на предмет непропая
Последний раз редактировалось anisvalerij; 14.09.2016 в 12:48.
|
||
|
Оценка
|
|
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
|
|
Новичок
Регистрация: 12.09.2016
Сообщений: 3
Репутация: 10
|
Спасибо за ответ, вот выпаял симы, тот, что ключ двигателя -BT138-800G, а те, что в цепи УБЛ: ВТ-134 и два Z0607MA маркированы без указания напряжения (импульсное обратное итп), какое оно по схеме мне неясно, может если не указано, то любое)). В общем если знаете, подскажите мне немастеру.
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 12.09.2016
Сообщений: 3
Репутация: 10
|
Всем спасибо
Всем спасибо, машина ожила. После выпайки рекомендованных сим оказался точно дохлый ВТ-134 (кз по всем ногам) - тот с которого и сгорела дорожка на плате (цепь УБЛ). ВТ-138 нашел только другой (800Е вместо 800G) после изучения дата-шит оставил родной, пару слаботочных сим тоже Z0607MA поменял. Покрыл лаком плату на всякий пожарный, может поработает еще железяка.
Еще раз благодарю за советы, всем успеха. |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Сломалась стиральная машина? Найди сервисный центр по ремонту »
Версия для печати
Отправить по электронной почте
