Новичок
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 2
Репутация: 10
|
Нужно вскрыть пластиковый бак этой машины для замены подшипников, проблема в том, чем после этого клеить корпус бака, чтобы он не развалился при эксплуатации. Оказывается он загерметизорован на клей, ни каких саморезов и защелок нет. Как вскыть ясно - пилить куском полотна по металлу по шву склейки половин бака, но на какой герметик (клей) потом все собрать, чтобы он выдержал механические и термические нагрузки ? Полистал форум и и-нет пришел к выводу, что всех машин баки разборные т.е. ремонтопригодны, а в моем случае одноразовый.
|
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,279
Репутация: 2218
|
Пластиковые баки изготавливаются из ТЕРМОРЕАКТОПЛАСТОВ. Эти материалы трудносклеиваемые. Надёжный шов, без дополнительного механического соединения получить (в домашниз условиях) не удасться.
посмотрите здесь http://www.wash-service.ru/111/zamen...alnoj_mashine/ Надеюсь будет не безполезно. |
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 281
Репутация: 85
|
делается все очень легко. берешь полотно от ножовки по металу и пилишь по шву. делаешь свою работу потом состиковуеш заганяеш в бортик шва саморези по металу 2.5*3.5мм но перед етим проходиш стики шва обикновенним уксусним силиконом и вуаля готово Сам сделал более десяти машин ВСЕ В ПОРЯДКЕ
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 2
Репутация: 10
|
Сам тоже думал про силикон и саморезы. Пожалуй этот вариант единственный из возможных, но глязя на балансировочные "грузики" меня терзали большие сомнения в механической прочности этого соединения. Но Ваша практика эти сомнения развеяла. Спасибо, буду пилить, клеить, саморезить
|
||
Оценка
|
Ответ |
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |