Муфты электромонтажные от производителя Fucon

Схема зарядного устройства АЗУ-12В/5А

Новичок
 
Регистрация: 22.03.2010
Сообщений: 4
Репутация: 10
 
22.03.2010 10:19 #1
Помогите найти схему АЗУ-12В/5А и, если возможно, инструкцию по эксплуатации.
Последний раз редактировалось Фёдорыч; 22.03.2010 в 19:58.
Оценка
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
Специалист
 
Регистрация: 11.01.2009
Сообщений: 1,379
Репутация: 395
386 56
1 1
 
23.03.2010 07:48 #2
Пересмотрите еще раз название или дайте фото.
Оценка
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
Новичок
 
Регистрация: 22.03.2010
Сообщений: 4
Репутация: 10
 
23.03.2010 08:57 #3
Цитата:
Сообщение от yrik2008
Пересмотрите еще раз название или дайте фото.
Правильное название в посту #1, т.е. АЗУ-12В/5А. Именно так написано на передней панели. Выпускался он где-то в 90-х. Фото могу выложить дней через 10, нахожусь в командировке.
Мне его один чел отдал за ненадобностью. По потрохам видно, что ковырялись. Два тиристора висят просто на проводах. Поэтому не знаю вообще те ли это тиристоры и правильно ли подключены. Была бы схема - восстановил. Рисовать лениво...
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 21.11.2008
Сообщений: 59
Репутация: 54
44 23
0 0
 
23.03.2010 20:43 #4
. Рисовать лениво... [/QUOTE]
Значит так надо!!!
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 3,908
Репутация: 1247
1,234 65
61 33
 
23.03.2010 23:07 #5
Мне кажется, что тиристоры имеют достаточно характерных особенностей для их идентификации. Что касается остального-я бы нашёл более-менее рабочую схему попроще в повторении и переделал бы. Их достаточно много, зу требуется не так уж часто для исправного аккумулятора. Если аккумулятор используется не для машины, то схему ищем соответственно требованиям. И т.д.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 22.03.2010
Сообщений: 4
Репутация: 10
 
24.03.2010 09:37 #6
Цитата:
Сообщение от Elektrik40
Значит так надо!!!
Ну да, не горит... Просто стоит мертвый ящик и есть желание оживить, но не горит, потому как ЗУ имеется...
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 22.03.2010
Сообщений: 4
Репутация: 10
 
24.03.2010 10:08 #7
Цитата:
Сообщение от LEAS
Мне кажется, что тиристоры имеют достаточно характерных особенностей для их идентификации.
+111, да, маркировка на месте, но схемы нет и я не знаю они ли должны стоять и правильно ли включены. Рисовать схему по плате геморно и долго, особенно когда работаешь по вахтам и каждый день отдыха на счету... Не найду схему, собиру в том корпусе что-нибудь, если больше заняться нечем будет...
Оценка
Ответ
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 22:40.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх