Может кто знает? Заказал на бензокосу Хускварна 125 новую цилиндро-поршневую группу, обнаружил на торце поршня стрелку, на старом поршне после отмывки она тоже есть...Зачем и куда она указывает? Старый поршень снят, направление определить невозможно... Есть ли в ней смысл?

Зайдите на сайт therepair.ru-он посвящен ремонту э/бензо инструмента.

А у нас, что, стрелки только с Кирхгофом ассоциируются ? А за сайт, конечно, спасибо, только хлопотно это...

Обычно стрелкой указывают направление поршня. Располагается она горизонтально. Чтобы поршень не поставить вверх ногами

Цитата:

Сообщение от схемопай

Чтобы поршень не поставить вверх ногами

Веселуха.... В общем ситуация такая, я уже собрал агрегат, он завёлся, но требует регулировки карба, чем завтра и займусь А всё потому, что в одних источниках, L- это винт качества, а Н- количества, а в других наоборот . А по поводу стрелки, реальную ссылку мне Моцарт в личку скинул ( не пойму почему, видимо вы его запугали) , за что ему отдельное спасибо! Я не знаю как установил, поршень почти симметричный за исключением так называемого "замка кольца", это такая перемычка между краями кольца, она не должна совпадать с окнами цилиндра... У меня было видео, там всё просто, сборка-разборка за 20 мин., а я часа три корячился, герметиком всё промазывал, винты укорачивал (Цилиндр не оригинал, ни карб, ни глушак не садятся), повторять подвиг неохота, вероятность попадания фифти-фифти, единственно что можно снять глушак и посмотреть в окно выхлопа, если на поршне не увижу перемычки, значит всё нормалёк .

стрелка всегда указывает на выхлоп, чтоб стыки колец не попали на окна, если на поршне нет штифтов, стыки разводятся противоположно и на чистые места гильзы, где нет окон, иначе их выломает.

Да понял я уже Где вы утром были?

SHUR66,
Поршень имеет некоторое смещение пальца от диаметральной линии. Это сделано для компенсации усилий. Направление стрелки должно совпадать с направлением вращения маховика. Если поставить наоборот, несколько уменьшиться ресурс.

Стрелка под углом к шатуну, т.е. никак не может показывать направление вращения, угол примерно 45гр от перпендикуляра пальца, т.е. показывает в бок, с одной стороны внизу выхлоп, с другой, вверху, впрыск, но до него вроде бы не достаёт... Есть один положительный момент - коса завелась, я не стал её насиловать, решил на завтра перенести... Но в свете новых знаний, а я так понимаю, что стык кольца проходя окно заодно прошарошит и цилиндр, думаю сначала определить правильность установки без полной разборки, повезёт-неповезёт, на 50% можно играть

Цитата:

Сообщение от SHUR66

А всё потому, что в одних источниках, L- это винт качества, а Н- количества, а в других наоборот .

И всё таки L-качество на низких оборотах а H-на высоких (максимальной мощности)
У меня L-где то 1-1.5 оборота, H-2-3 оборота.
А стрелка вроде на выхлоп должна быть направлена (могу ошибаться, перебирал поршневую лет 5 назад)