Досталось СГУ Premier Hazard 7007, снятое с правительственного авто, пульт управления отсутствует, как я понял управлялось оно кнопками на сиденье. При попытке проверить ее работоспособность ничего не вышло, так как не совсем понимаю куда что подать, в интернете информация отсутствует есть только пара видеороликов, на одном из них демонстрируется работа замыканием проводов(без пульта управлени).
При подключении питания начинает моргать лампочка "fault" что она может означать?
Помогите разобраться с подключением. Заранее спасибо.

Цитата:

Сообщение от markey

лампочка "fault"

ошибка.Без пульта,по-идее,работать не будет.

извините, а авто кому досталось? мож завалялось там ДУ?

в машине небыло ду, только несколько кнопок для управления
меня смущает обозначение контактов на схеме колодки проводов, не могу эти абревиатуры понять куда, например, горн подключается.

Horn-это сам излучатель(крякалка).Кнопк� �,обычно с микрой в которой зашиты комбинации звуков,является управлением(обычно выполнена как тангента-с кнопками упр.и микрофоном).

тангента обычная как от рации

2 минуты яндекса и полная распиновка - http://premierhazard.co.uk/resources...-INST-1-11.pdf

Кратко - 1-3 = рупор, 4-16=кнопка подачи горна

"fault" может указывать на проблему с усилком

спасибо! я два дня найти не мог

Здравствуйте.
Удалось подключить без выносного блока?
Поделитесь информацией.
Спасибо.