Батарея для шуруповёрта Metabo приказала долго жить. Контроллер PIC16F684A заблокировался. Теперь зарядка пишет - батарея неисправна, и не хочет заряжать. Слил с PIC16F684A прошивку. Дизассемблировал. Получил код программы. Вопрос: как найти в программе где ставится блокировка, и снять её. В архиве 2 файла, прошивка и код программы.

проще заряжать через зарядник-балансир типа i-max

Не хотелось бы разводить дискуссии проще или не проще.
Я хорошо представляю задачу, и зачем это нужно.
К сожалению я не знаком с Ассемблером. Поэтому ищу специалиста. Если нужно я в выходные послушаю шину. Попробую вытащить команды, с помощью которых батарея общается с зарядным устройством. Возможно это поможет делу.

До сих пор подобные проблемы не имели надежных решений. Возможно что и получится.

Здравствуйте! Схему зарядного можете найти в интернете или перерисовать самостоятельно, в крайнем случае выложить фотографии платы? Я должен видеть и обвязку микроконтроллера.

Прошивка в первом посту от батареи. И речь была о контроллере который стоит в батарее. Но мысль DVI 79 я понял. Надо снять прошивку с контроллера который стоит в зарядном. Хорошо, сегодня попробую.
Да кстати, послушал сниффером шину. Некоторое время идут повторяющиеся команды s p-*. Потом команды прекращаются и зарядка переходит в режим аварии батареи. Я понимаю это так, что батарея не отвечает на запрос.

Не знаю какая у Вас схема управления зарядкой, но я в таких случаях делаю так: проверяю напряжение на каждой секции батареи. Если оно меньше 3.6В, то контролируя напряжение подключаю 5-ти вольтовый блок питания через диод и резистор 5.1 Ом и заряжаю до напряжения 3.8В. И так со всеми. Затем кратковременно замыкаю минус батареи с минусовым выходом, или, в зависимости от схемы, - плюс батареи с плюсовым выходом. На выходе должно появиться полное напряжение. Затем заряжаю как обычно зарядкой.
На пример: подключаю к точке "А" +5В через резистор и диод, к точке "В" - GND,заряжаю до 3.8В. Затем к точке "В" +5В через резистор и диод, к точке "С" - GND,заряжаю до 3.8В. Затем кратковременно замыкаю к точку "С" с "РВ-"

1.jpg

evgeny описанный вами метод известен. Но к данной теме он не подходит.
Уточняю задачу ещё раз. Некоторые батареи для шуруповёртов имеют умный контроллер внутри себя и соответственно умное зарядное устройство. Общаются они между собой либо по протоколу 1Wire либо по UART. Конкретно это торговые марки Makita и Metabo. Когда элементы(банки) выходят из строя, контроллер батареи выставляет флаг ошибки. Замена элементов на новые даёт возможность заряжать батарею нештатной зарядкой. Но штатная зарядка отказывается заряжать такую батарею. Задача: найти и исправить флаг ошибки, чтобы после ремонта батареи, штатная (родная) зарядка заряжала эту батарею.

Разобрал зарядное. Там меня постигла неудача. Контроллер стоит STM8S903F3M6. Считать мне его не удалось. Мой программатор не поддерживает данный контроллер. В инете нашёл только вот это:http://bovs.org/post/107/programmato...a-stm8-i-stm32. Но его долго собирать.
Киньте ссылку чем прочитать данный контроллер. Что нибудь простое.

Да, здесь в самом деле доктор нужен. Я думал, что после процедуры описанной мною, контроллер PIC16F684A сам пропишет статус аккумулятора в EEPROM память данных. Без схемы и знания ассемблера разбираться - задача со многими неизвестными, а разбираться с STM8S903F3M6 мне кажется вообще безперспективным.

"Да кстати, послушал сниффером шину. Некоторое время идут повторяющиеся команды s p-*. Потом команды прекращаются и зарядка переходит в режим аварии батареи. Я понимаю это так, что батарея не отвечает на запрос."

В схеме моего предыдущего поста, после зарядки контроллер HY2120 "анализируя" состояние на выводах Vdd, Vc и CS открывает ключи М1 и М2 на заряд и на разряд соответственно. Вот я и подумал, что PIC16F684A не отвечает просто по тому, что на него не поданы какие-то сигналы, да и питание он получает от аккумулятора.