Цитата:

Эта универсальная схема обеспечивает защиту и сигнализацию об обрывах и замыканиях, не говоря уже о значительном повышении КПД. Общепринятый технический фольклор гласит, что после активации реле или соленоида для их удержания требуется лишь половина напряжения и тока катушки, а значит, лишь четверть мощности.

Подробнее: Драйвер реле/соленоида с ШИМ-управлением обнаруживает неисправности и экономит энергию

Похоже, что на схеме перепутаны обозначения сигналов GPO и GPI. Если их поменять местами, то описание сойдётся.

Соленоиды есть постоянного и переменного тока. Они работают
на больших токах при втягивании сердечника от 100 ма и выше.
Ток отпускания у них немного меньше. Если на катушку соленоида
подать несколько меньшее напряжение а значит и ток по его паспортному значению, он будет дребезжать.
Так что эта схема автора имеет ограниченное применение и рассчитана
в основном на катушки слаботочных реле постоянного тока.
Например с реле с токами срабатывания от 40 ма и токами отпускания
5 -10 ма. Вот тогда шимом можно управлять им.
Кстати а где схема ШИМ регулятора для этой схемы
выходного каскада ?

Соленоиды в отличие от реле выполняют большую механическую
работу по механической мощности при втягивании якоря, этим и сказывается большие токи удержания якоря. Зависит от его габаритов.

Описание вообще странное! Я подумал, что это такой перевод, но оказалось, что и оригинал не лучше.

Ещё странное решение по шунтированию базового перехода p-n-p транзистора Q1 диодом. Наверно, расчет на то, что прямое напряжение на диоде будет больше, чем напряжение на базовом переходе транзистора, и последний откроется. Я в таких случаях использовал германиевые транзисторы - но это было очень давно.

Корректно было бы применить два последовательно включенных диода.