Дома стоит большой блок зарядки для аккумуляторов собранный радиолюбителями в 90х годах. Недавно он перегорел в связи с чем у меня вопрос ( посмотрите схему собрана на транзисторах 1П 210 А и одном диоде N4161М все обозначения даны в Омах )
Посоветуйте :
1) Стоит ли ремонтировать (скорее всего сгорели транзисторы ) и если да то может быть у кого есть схема аналогичная по простоте но более надёжная)
2) Схему для этого блока питания и описание ( может быть у кого есть)
3) Где сейчас дешевле найти радиоэлементы

пожалуй нестоит востанавливать такое зарядное устройство в автомагазинах богатый выбор современных устройств я рекомендую у-во "СТАРТ" производства С-нкт Петербург использую несколько лет и весьма доволен его реботой

Если переменное напряжение на вторичной обмотке тр-ра составляет 25-28 В, то при помощи диодного моста ( I пр= 10 А, Uобр= 100 В) и включенной последовательно в цепь заряда автомобильной 12 В лампы БС или ДС можно заряжать автомобильный аккумулятор без проблем. При этом ток заряда даже более и менее стабилизирован ( +- лапоть конечно) и его значение определяется мощностью лампы.
Можно использовать и тр-ры с другим выходным напряжением , но сложнее подобрать лампу. Напряжение на вторичной обмотке тр-ра должно быть равно Uлампы + (15- 17)В для 12 В аккумулятора, ток заряда можно увеличить включив нити накаливания лампы (или дополнительные лампы) параллельно.
Расходы по восстановлению Вашего зарядного устройства при этом минимальны.

vsio zavisit ot togo kakoi u vas vybor detalei,ja licno storonnik sobstvennyh konstrukcij a ne zavodskih,a dlia etogo v pervuju oceredj nuzen pravilnyj transformator to jestj s napr. na vtor. obmotke 11,5-12,5V(eto jesli traf dostatocno moscnyj inace pridetsa bratj s boljsim napr.) daljse vypriamitelj odin diod v samom prostom slucaje ili most iz 4 diodov kak obycno,dlia zascity predohranitelj i esli estj ampermetr.Rascet etoi shemy prost:akum-ru nuzno 14-14,5V a s ucetom diodov escio 1V dlia 1 dioda i 2V dlia mosta iz 4,znacit amplitudnoje napriazenije na vyhode trafa i vhode vypriamitelia v pervom slucaje 15-15,5V a vo vtorom 16-16,5V ili sredneje sootvetstvenno 15,5/1,414=11V i 16,5/1,414=11,7V k etomu pribavliajem nebolsoi zapas v 5% dlia kompens. padenija napr. na samom trafe i poluciajem primerno 11,5-12,5V.Takoi zariadnik avtomaticeski snizaet tok zariadki k eio koncu i hotia stabilnostj etogo zavisit ot stabilnosti setevogo napriazenija no otnosenije kacestvo/cena(sloznostj) ostajetsa nailucsim.V cepj zariadki vozmozno pridetsa vkliucitj dopolniteljnyj rezistor dlia ogranicenija nacaljnogo toka (kontrolirujetsa pri podkliuceniji na zariadku razriazennoi batareji) eto esli traf okazetsa dostatocno moscnym.Escio lucse ispolzovatj neskoljko paralleljno soedinennyh lamp na 12V obscej moscnostju 4-5 raz boljse toj cto nuzna batareje(dlia 5A toka zariadki sootv. 250-300W).Polucajetsa prostoje i nadeznoje ustroistvo kotoroje sam poljzovatelj mozet pocinitj ili dorabotatj kogda zahocet.

бери в магазине выключатель реостат (ГРУБО ГОВОРЯ), трансформатор 200вт, на вторичке 20 вольт , диодный мостик .Всё старое выкидываеш.И у тебя новое зарядное устройство

ВАНЮША посмотрите на дату темы ,вы 3 года где были?