|
Новичок
Регистрация: 22.03.2010
Сообщений: 4
Репутация: 10
![]() |
Правильное название в посту #1, т.е. АЗУ-12В/5А. Именно так написано на передней панели. Выпускался он где-то в 90-х. Фото могу выложить дней через 10, нахожусь в командировке.
Мне его один чел отдал за ненадобностью. По потрохам видно, что ковырялись. Два тиристора висят просто на проводах. Поэтому не знаю вообще те ли это тиристоры и правильно ли подключены. Была бы схема - восстановил. Рисовать лениво...
|
||
|
Гуру
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 3,900
Репутация: 1251
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Мне кажется, что тиристоры имеют достаточно характерных особенностей для их идентификации. Что касается остального-я бы нашёл более-менее рабочую схему попроще в повторении и переделал бы. Их достаточно много, зу требуется не так уж часто для исправного аккумулятора. Если аккумулятор используется не для машины, то схему ищем соответственно требованиям. И т.д.
|
||
|
Новичок
Регистрация: 22.03.2010
Сообщений: 4
Репутация: 10
![]() |
Цитата:
Не найду схему, собиру в том корпусе что-нибудь, если больше заняться нечем будет...
|
||
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |