HRP-N3 - серия источников питания с максимальной пиковой мощностью в 350% от MEAN WELL

Стиральная машина Bauknecht WA 834

Оригинальные запчасти. Гарантия. Официальные сервисные центры. Вызов на дом.
Страница 1 из 2
Новичок
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: vilnius.lietuva
Сообщений: 13
Репутация: 10
0 1
0 0
 
13.06.2014 19:22 #1
всем привет.
со стиральной машиной такая проблемма: начал пропускать шланг слива и вода попала на провода ведущие к двигателю.
несколько раз даже выбило автомат.теперь мотор перестал крутиться.разобрав стенку я увидел что к нему подходит много проводов.
гуггл по моему запросу дал вот такую схему подключения по данному производителю.http://www.elremont.ru/stirm/st_eng/...60/bmp_018.gif.
прошу совета знающих обьяснить принцип запуска,работы мотора.
снял плату управления.ничего подозрительного пока не увидел.
присмотрелся к проводам идущим на мотор.2 идут на щетки якоря.еще 2 идут на обмотку статора,и последние 2 тоненьких наверно какой то датчик в торце якоря.
на БУ стоит Т1624NH который по всей видимости управляет оборотами двигателя.
что бы выяснит причину не вращения мотора,думаю подкинуть 220в на статор и наверно на щетки но тут не уверен.
вопрос: как на столе запустить мотор?
__________________
мой проeкт http://pccar.ru/showthread.php?t=7237
Оценка
В многообразии литиевых батареек и аккумуляторов нет какого-то универсального или идеального варианта. Выбирая тот или иной вариант для питания устройства, разработчику приходится оперировать множеством параметров, используя наиболее оптимальное их сочетание для каждого приложения. Разберем параметры для различных приложений.
Знаток
 
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Нижегородская область
Сообщений: 329
Репутация: 90
80 6
0 0
 
13.06.2014 20:36 #2
На столе: 220-статор1,статор2-ротор1, ротор2-220, (-)соединить. Советую просушить разъём двигателя феном. Если выбивало УЗО, то пробой на корпус (сушить). На БУ проверить симистор (на радиаторе) и его обвязку.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: vilnius.lietuva
Сообщений: 13
Репутация: 10
0 1
0 0
 
13.06.2014 23:58 #3
попробывал прозвонить БУ.семистор и вокруг вроде ок.короткого нигде нет.
из 6 проводов идущих на мотор,не звонятся две пары.предположительно статор и еще провода идущие в торец ротора.там датчик вроде температуры?
завтра попробую доскональнее разобраться с проводами двигателя.
по предложенной схеме подключения на столе,понял ,что фазу надо подать на один из выводов статора.с его выхода подать через щетку на ротор.
вторую обмотку ротора через щетку подключаю к нулю?
иными словами фаза проходит через последовательно соедененный статор?
__________________
мой проeкт http://pccar.ru/showthread.php?t=7237
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,404
Репутация: 2215
2,199 487
16 2
 
14.06.2014 04:10 #4
Без статорной(роторной)обмотки Вы ничего не запустите-разберитесь где отгорел провод,а на торце расположен датчик скорости-проверяется омметром,прокручивая при этом вал.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: vilnius.lietuva
Сообщений: 13
Репутация: 10
0 1
0 0
 
15.06.2014 00:29 #5
провод по ходу отгорел в разьеме.как понял он сразу с обмотки жесткий в лаке и изоляции заходит в фишку.
двигатель я запустил отдельно от машины.
не звонится тот датчик что в торце.
пробывал руками вращать барабан,а потом смотрел при включенном в сеть моторе.
завтра попробую включить все на машинке
__________________
мой проeкт http://pccar.ru/showthread.php?t=7237
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: vilnius.lietuva
Сообщений: 13
Репутация: 10
0 1
0 0
 
15.06.2014 21:55 #6
при включении мотора в штатный модуль процесс не пошел.
машинка наливает воду,а она стекает в канализацию.покрутив рукоятку,режим центрифуги не заработал.
не думаю что я мог разьемы на плате перепутать?
__________________
мой проeкт http://pccar.ru/showthread.php?t=7237
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,404
Репутация: 2215
2,199 487
16 2
 
15.06.2014 22:53 #7
Вы сливной шланг приподняли?,похоже на банальный самослив(если помпа не включается)...
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: vilnius.lietuva
Сообщений: 13
Репутация: 10
0 1
0 0
 
16.06.2014 01:24 #8
учту замечание.
меня еще тот датчик в торце мотора интересует.
как проверить при оборотах мотора?
__________________
мой проeкт http://pccar.ru/showthread.php?t=7237
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Нижегородская область
Сообщений: 329
Репутация: 90
80 6
0 0
 
16.06.2014 14:09 #9
Датчик называется тахогенератор. Прозваниваться должен в Омах. При вращении должен вырабатывать переменку несколько Вольт.(Сопротивление в разных типах двигателей разное, от 15 до 170 Ом,при вращении рукой 1-3 Вольта переменки).
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: vilnius.lietuva
Сообщений: 13
Репутация: 10
0 1
0 0
 
16.06.2014 17:16 #10
с водой я разобрался.надо было шланг в верх поднять.
стиралка мотор не пускает,хотя он принудительно на проводах работает.
датчик не звонится.переменку тоже не наводит.
в обмотках статора и ротора при прокруте рукой я вижу какие то изменения а вот на датчике нет.
можно ли его сьэмитировать? или еще есть какие то варианты?
__________________
мой проeкт http://pccar.ru/showthread.php?t=7237
Оценка
Ответ
Страница 1 из 2
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 10:08.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх