Реле Tianbo - ресурс 10 млн переключений

Автомобильный усилитель ACV GX-4.150

Страница 1 из 2
Новичок
 
Регистрация: 01.11.2014
Сообщений: 10
Репутация: 10
0 1
0 0
 
01.11.2014 17:14 #1
Здравствуйте! Возникли проблемы с автомобильным усилителем ACV gx-4.150. После установки 3 недели нормально проработал, затем в один день во время движения, динамики, подключенные к усилителю, начали издавать странные звуки. Автомагнитола Pioneer x560-bt. Я решил, что опять масса на магнитоле на линейных выходах отгорела. Попробовал подключить к усилителю 2 другие магнитолы. С магнитолой pioneer mvh-150ui результат тот же, гудение в динамиках, музыки нет. Магнитола JVC Вообще задымилась! Пробовал подключать магнитолу пионер к другому усилителю, все нормально работает.

Линейный кабель исправный(подключал его не прокладывая по автомобилю, просто пустил по салону). Проверял его на другом усилителе.
Пробовал подавать сигнал на усилитель с телефона, все работает.

Что это может быть? Неисправность в усилителе?

П.С. Все операции по втыканию и вытыканию различных штейкеров делал строго при выключенном питании(отсоединял плюсовую клемму от аккумулятора), т.к. уже один раз спалил массу на линейниках, когда передергивал кабель при включенной магнитоле.
Оценка
Компания HONGFA - это не только крупнейший в мире производитель электромеханических реле, но также производитель конденсаторов, вакуумных прерывателей, трансформаторов и низковольтного коммутационного оборудования. На складе КОМПЭЛ регулярно поддерживаются около 100 самых популярных позиций электромеханических реле. Реле Hongfa могут заместить многие изделия производства недоступных брендов.
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,268
Репутация: 2207
2,193 1,125
40 83
 
01.11.2014 17:41 #2
sanche13
Из того сумбура Вы написали получается, что по отдельности всё работает. А вместе (в автомобили) нет?
Как организованы цепи питания? Как проложены "плюс" и "земля"?
Оценка
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
Новичок
 
Регистрация: 01.11.2014
Сообщений: 10
Репутация: 10
0 1
0 0
 
01.11.2014 17:49 #3
Цитата:
Сообщение от lllll
sanche13
Из того сумбура Вы написали получается, что по отдельности всё работает. А вместе (в автомобили) нет?
Как организованы цепи питания? Как проложены "плюс" и "земля"?
Получается что так. От телефона нормально усилитель работает. А с магнитолами не хочет работать. Может масса на линейных входах усилителя стала замыкать с массой кузова? Усилитель прикручен к спинке сидения, спинка металлическая сзади.

Плюс и земля от аккумулятора проложены. Кабель кг-25.
Оценка
Эксперт
 
Аватар для gauptmann
 
Регистрация: 22.09.2009
Сообщений: 3,607
Репутация: 983
964 115
20 28
 
01.11.2014 18:18 #4
Что то дымило, потом оказалось рабочим...
Цитата:
Сообщение от sanche13
Может масса на линейных входах усилителя стала замыкать с массой кузова?
Приборов, понятно из текста, нет никаких совсем и пользоваться ими навыков нет. Так? Рекомендую обратиться к спецу, пока есть с чем, самому там не лазить.
__________________
Работает - не лезь. Не полезешь - не убьёт.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 01.11.2014
Сообщений: 10
Репутация: 10
0 1
0 0
 
01.11.2014 18:27 #5
Цитата:
Сообщение от gauptmann
Что то дымило, потом оказалось рабочим...

Приборов, понятно из текста, нет никаких совсем и пользоваться ими навыков нет. Так? Рекомендую обратиться к спецу, пока есть с чем, самому там не лазить.
Из приборов есть мультиметр и осцилограф. Навык использования есть немного. Только вот мультиметр очень простой, прозванивать им нельзя. Он лишь вольты и амперы мерит.
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,268
Репутация: 2207
2,193 1,125
40 83
 
01.11.2014 22:08 #6
sanche13
От телефона нормально усилитель работает. А с магнитолами не хочет работать.
Причиной тому, что телефон и усилитель запитаны от разных источников. Телефон от своей батарейки, а усилитель от аккумулятора. Магнитола и усилитель питаются от одного источника. Вероятной причиной неисправности может быть нарушение работы источника (преобразователя) питания усилителя.
Проверьте нет ли напряжения между "массой" входа и автомобиля.
В каком режиме используете усилитель, двух или четырёх канальном режиме
Гальванически развяжите магнитолу и усилитель по сигнальным цепям включая "массу"
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 01.11.2014
Сообщений: 10
Репутация: 10
0 1
0 0
 
01.11.2014 23:41 #7
Цитата:
Сообщение от lllll
sanche13
От телефона нормально усилитель работает. А с магнитолами не хочет работать.
Причиной тому, что телефон и усилитель запитаны от разных источников. Телефон от своей батарейки, а усилитель от аккумулятора. Магнитола и усилитель питаются от одного источника. Вероятной причиной неисправности может быть нарушение работы источника (преобразователя) питания усилителя.
Проверьте нет ли напряжения между "массой" входа и автомобиля.
В каком режиме используете усилитель, двух или четырёх канальном режиме
Гальванически развяжите магнитолу и усилитель по сигнальным цепям включая "массу"
Использую 2 канала на фронт и задние 2 канала мостом на сабвуфер.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 01.11.2014
Сообщений: 10
Репутация: 10
0 1
0 0
 
02.11.2014 11:38 #8
Цитата:
Сообщение от lllll
sanche13
От телефона нормально усилитель работает. А с магнитолами не хочет работать.
Причиной тому, что телефон и усилитель запитаны от разных источников. Телефон от своей батарейки, а усилитель от аккумулятора. Магнитола и усилитель питаются от одного источника. Вероятной причиной неисправности может быть нарушение работы источника (преобразователя) питания усилителя.
Проверьте нет ли напряжения между "массой" входа и автомобиля.
В каком режиме используете усилитель, двух или четырёх канальном режиме
Гальванически развяжите магнитолу и усилитель по сигнальным цепям включая "массу"
.
Измерил напряжение между массой входа и массой авто, напряжения нет. Но я обнаружил напряжение между + питания и + входа, оно почти такое же как на питании усилителя чуть больше 12в, также есть напряжение между массой входа и корпусом усилителя 37.3в. Такое же напряжение между корпусом усилителя и массой питания, оно 37.3в, между корпусом усилителя и плюсом питания аж 49в.
Последний раз редактировалось sanche13; 02.11.2014 в 11:50.
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,404
Репутация: 2215
2,199 487
16 2
 
02.11.2014 11:54 #9
Что есть + входа?..Вход/выход(линейка),обычно,развя заны конденсаторами.Ищите ешшо!
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 01.11.2014
Сообщений: 10
Репутация: 10
0 1
0 0
 
02.11.2014 12:07 #10
Цитата:
Сообщение от alexzand
Что есть + входа?..Вход/выход(линейка),обычно,развя заны конденсаторами.Ищите ешшо!
+ Вход это вход линейника.
Оценка
Ответ
Страница 1 из 2
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 04:34.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх