|
Специалист
Регистрация: 24.11.2007
Сообщений: 2,526
Репутация: 260
 |
Цитата:
Впервые появляется многотомный справочник по установке современных автосигнализаций. Динамика развития автомобильных охранных систем очень интенсивна, постоянно появляются новые схемные решения.
|
||
|
Оценка
|
|
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
 |
|
Новичок
Регистрация: 22.06.2009
Сообщений: 1
Репутация: 10
|
хотелось бы просмотреть эти 2 тома, как ,что да по чем и тогда оставить вполне и аргументы в адрес этого справочника
|
||
|
Оценка
|
|
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
|
|
Специалист
|
Скорее всего в этих справочниках (по моему предположению) информация общего характера касающаяся характеристик и возможностей сигнализаций, схемы их подключения (базовые варианты), возможно какие-то рекомендации еще даны. Просто заметил в последнее время очень редко встретишь в литературе что-то "эксклюзивное". Большая часть инфы находится в сети...
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
|
Оценка
|
|
Специалист
|
Цитата:
 Естественно, хотя для современных сигнализаций все не так просто...
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
|
Оценка
|
|
Специалист
|
Для некоторых "сообразительных" такой информации будет достаточно, согласен.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
|
Оценка
|
|
Специалист
|
Ну естественно, в книге врядли будут схемы самих сигнализаций (она правда ничем не поможет), описания слабых мест или способы обхода кода ...
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
Что не так все просто - это ясно, но начальное пособие тоже не помешает 
