Новичок
Регистрация: 11.12.2015
Сообщений: 6
Репутация: 10
|
Здравствуйте.
Подскажите, как лучше отфильтровать сигнал (На рисунке синий), так чтобы превратить его в прямоугольный. Это сигнал с катушки форсунки двигателя. Мне нужно превратить его в прямоугольный. Далее подать на вход микрконтроллера и сделать замеры. Конечно, можно и осциллографом замер сделать, но мне нужно, чтобы МК сам это делал. Замер длительности впрыска Спасибо |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 11.12.2015
Сообщений: 6
Репутация: 10
|
Попутно возникла мысль, а что если поставить диод на входе форсунки ?
По идеи до диода сигнал будет прямоугольный в виде ШИМ, а после него уже искаженный подение в пол вольта думаю не критично будет, тем более что управление +12В |
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 496
|
Цитата:
Здравствуйте.
Подскажите, как лучше отфильтровать сигнал (На рисунке синий), так чтобы превратить его в прямоугольный. Это сигнал с катушки форсунки двигателя. Мне нужно превратить его в прямоугольный. Далее подать на вход микрконтроллера и сделать замеры. Конечно, можно и осциллографом замер сделать, но мне нужно, чтобы МК сам это делал. Замер длительности впрыска Спасибо |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,353
Репутация: 891
|
В цепи форсунки никаких диодов ставать нельзя. Это повлияет на временнЫе параметры. Получить прямоугольные импульсы можно, подав сигнал с форсунки на триггер Шмитта или на амплитудный ограничитель (стабилитрон с резистором).
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 11.12.2015
Сообщений: 6
Репутация: 10
|
А быстрые диоды ? Там время сигнала, примерно от 5 до 30 мс колеблется
|
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,269
Репутация: 2207
|
vhrdsao
Судя по осциллограмме длительность импульса не больше 2 мС, а вот период 30мС. Что-то у Вас не правильно с измерением. Посмотрите "картинку" в режиме DC. В Вашем измерении режим АС и Вы видите фронты импульсов и "звон". На форсунках период импульсов зависит от оборотов двигателя, а длительность от нагрузки. В меньшей степени зависит от температуры и давления воздуха и топлива. |
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 496
|
То есть от сопротивления обмотки форсунки ... помнится есть низкоомные ... есть высокоомные ... и время их нахождения под питающим напряжением лимитировано ... во избежание выхода из строя ? ...
|
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |