Всем доброго времени суток.
По логики понятно, что ветроколесо начинает врашаться при определенном ветре (пример 3 м/с), но если ветер затем уменьшится, ветроколесо не остановится как только ветер станет <3 м/с! Когда ветроколесо уже пришло в движение то необходим меньшей скорости ветер, чем для его запуска. Это можно объяснить с точки зрения трения (страгивания) в подшипниках, инерция ветроколеса которая появится когда ветроколесо вращается... И еще нужно учесть сопративление которое появится от нагрузки генератора (зарядное устройство -> аккумуляторы).
Но все это вроде логично, но это просто слова, нужно физическое обоснования этого эффекта, что бы можно было оперировать не просто "водой", а конкретными формулами, которые объяснят все вышеизложенное!
Всем заранее спасибо

Обоснованию этих вещей учат в школе на уроках физики

А фраза "инерционность системы" не очем не говорит?

Цитата:

Сообщение от gurnik

Обоснованию этих вещей учат в школе на уроках физики

В данном случае школьной физики оооочень мало.
Еще нужно знать принципы аэродинамики , теорию электромашин, теоретическую механику, теорию вероятностей ( и вообще высшую математику преодолеть) , физику в рамках технического ВУЗа.
Ну а потом уже можно сформировать математическую модель системы "ветрогенератор" с учетом всех (или многих) физических условий приближающих матмодель к реальной. Получив такую матмодель, можно её проанализировать и т.о. получить ответы на все вопросы.
И ЭТО НЕ ШУТКА!
Или найти готовую модель в гугле или где-то еще.
А главное - зачем вам это нужно?

Чё там обосновывать? Трение покоя всегда выше трения движения.

Трогание "ветроколеса" при бОльшем ветре и продолжение его вращения объясняется изменением режима обтекания лопасти. При неподвижной лопасти присутствует только вектор скорости ветра, А при вращающемся "ветроколесе" добавляется вектор скорости вращения. Сложение двух векторов скорости даст результирующий, имеющий другое направление (относительно вектора ветра). Характер обтекания измениться, чем и объяняется наблюдаемый эффект.
Что-бы подробно разобраться в процессах обтекания потребуется изучить аэрогидродинамику (а вам то надо?)

Цитата:

Сообщение от ArtemonX

В данном случае школьной физики оооочень мало.
Еще нужно знать принципы аэродинамики , теорию электромашин, теоретическую механику, теорию вероятностей ( и вообще высшую математику преодолеть) , физику в рамках технического ВУЗа.
Ну а потом уже можно сформировать математическую модель системы "ветрогенератор" с учетом всех (или многих) физических условий приближающих матмодель к реальной. Получив такую матмодель, можно её проанализировать и т.о. получить ответы на все вопросы.
И ЭТО НЕ ШУТКА!
Или найти готовую модель в гугле или где-то еще.
А главное - зачем вам это нужно?

Внимательно прочитайте первый пост!
ТС не овладел физикой в пределах школьной программы, а вы тут матмодели предлагаете
Да только один "эффект ветрогенератора" чего стоит

Это вы загнули! Теория вероятности тут ни при чем!

Цитата:

Сообщение от sergeysolar

Это вы загнули! Теория вероятности тут ни при чем!

Ничего не загнул. Она понадобится для описания влияния погодных условий. В нашем случае изменения направления и скорости потока воздушных масс в предполагаемом месте расположения ветрогенератора. За основу берутся статистические данные за год (или больше) этих параметров и используются при составлении соответствующих функций (статистических) входящих в уравнения модели.
Ну в общем как-то так.

Цитата:

Сообщение от lllll

При неподвижной лопасти присутствует только вектор скорости ветра, А при вращающемся "ветроколесе" добавляется вектор скорости вращения. Сложение двух векторов скорости даст результирующий, имеющий другое направление (относительно вектора ветра). (а вам то надо?)

А интересно, этот результирующий вектор скорости движения чего?