Прошу сразу извинить делитанта, но есть пара вопросов:

начну с одного эксперимента который я провел:

взял очень старый бесперебройник (с практически сдохшими аккумума) для ПК примерно на 120Вт подключил нагрузкой 2 лампы накаливания по 40Вт. Включил в сеть дал ему поработать 1час (лампы горели) и потом отключил от сети. Лампы естественно продолжили гореть, но недолго минуте через 3 бесперебойник запишал и отключился (лампы потухли) наверное сказались годы ему лет 10 не меньше.
Я снял кожух, взял зарядное устройство от машины 220 кинул на выход бесперебойника , а 12 на клеммы батарей бесперебойника. Нагрузку в виде ламп оставил. То есть получилась замкнутая цепь в которой бесперебойник заряжает сам себя через зарядное автомобильное устройство( наверное в роли зарядки можно использоватьи что то попроще). Лампы горели в течении 3 часов в течении которых я замерял напряжение оно держалось и не падало. Потом я установил 1 лампу на 100вт вторую на 40 и еще 3 часа бесперебойник работал в автономном режиме напряжение не падало ,но в самом начале при старте автономного режима (после отключения от сети) напряжение просело и оставалось низким пришлось на зарядном устройстве добавить тока.

Так что я получил? может ли бесперебойник работать в таком режиме вечно.
и еще одна проблема бесперебойник можно включить только когда есть питание от сети, не важно заряжены аккумы или нет и только потом откинув питание перевезти его в автономный режим , нельзя ли сразу стартовать без сетевого питания.

Цитата:

Сообщение от stingt

1. .. делитанта...

2. ...начну с одного эксперимента который я провел:

3. Так что я получил? может ли бесперебойник работать в таком режиме вечно.
4. ...и еще одна проблема бесперебойник можно включить только когда есть питание от сети, не важно заряжены аккумы или нет и только потом откинув питание перевезти его в автономный режим , нельзя ли сразу стартовать без сетевого питания.

1. Дилетант, sorry, глаз режет.
2. Эксперимент знатный! Фантастический подход к УПСам. А что, правда, пусть питает сам себя...)))
3. Ну, вечно точно не будет... А может довести до конца? Вдруг правда вечный...?)))
4. Старт без сети называется холодным стартом, но не все УПСы его обеспечивают, этот видимо нет.

Ну понятно что не вечный но время работы увеличивается на несколько порядков.
а можно ли для подзарядки батарей в этом эксперименте использовать обычный блок питания на 12В и на сколько ампер он должен быть. Зарядное устройство очень большое да и год его выпуска 1961. И как может сказаться такая эксплуатация на нем или это в принципе его нормальный режим. Почему фирмы производители УПСок так не делают.

stingt, напиши марку безперебойника. А судя по году выпуска с зарядником все понятно. Ты не пробовал подольше погонять?

тут почитай http://hghltd.yandex.net/yandbtm?fmo...10ef29&keyno=0

Цитата:

Сообщение от Вишну

тут почитай http://hghltd.yandex.net/yandbtm?fmo...10ef29&keyno=0

1 На мой вопрос там ответа нет.
2 Вопрос был оращен к стингту.

как жуткий скептик утверждаю, что это очередное разводилово или вынос мозга.
афтор хороший фантазёр, надо отдать должное.
на досуге в выходные проверим, есть ИБП, ЗУ, куча лампочег, и АКБ.
и сразу уточняющий вопрос афтору - что выдаёт ИБП?
синус или меандр? ЗУ инвертник или классический транс?
ну если разводилово, буду ругатся не хорошими словами.

Чтоб был так сказать, вечный двигатель,нужно чтоб на всех этапах преобразования был КПД не ниже 100.А это увы фантастика.

блуждая в поисках истины пришёл к выводу что вечных движков не существует. это предположительно какой то трансформатор неизвестных энергий.
к примеру есть нейтринное излучение которое обладает "большой энергетической плотностью" и колосальной проникновенностью т.е не взаимодействует с "материей" (почти).
но всё же учёные заметили один феномен - в глубинах океана эти нейтринные частицы иногда "задевают атомы" вызывая выброс энергий (световой, тепловой...)...
а раз есть источник энергии и устройство для его преобразования в другой вид энергии, то это уже не подходит под определение "вечного двигателя", иначе солнечную батарейку тоже можно назвать "вечным двигателем".
да и сами элементы из которого состоят солнечные элементы далеко не вечные.
к примеру - у транзисторов кристалическая структура разрушается уже через 10-15 лет,
пайка и та "крошится" (эфект так называемого "усталости металла"),
кондёры сохнут, резюки и те уже глючат и так далее.
так что, делаем выводы господа.

МУЖИКИ ИЗВИНИТЕ В ПОНЕДЕЛЬНИК ВСЕМ ОТВЕЧУ