РадиоЛоцман

Микроконтроллер, симистор, асинхронный двигатель

Новичок
 
Регистрация: 02.12.2010
Сообщений: 50
Репутация: 17
 
02.11.2012 15:14 #1
Описан практический опыт реализации управления трехфазным двигателем.
Представлены схемы, проект в AVR - Studio, библиотека компонентов для PCAD-а. В конце кое-какие выводы и нерешенные вопросы.

Список задач:
  • Прежде всего, слово «микроконтроллер» в заглавии статьи, говорит о том, что управлять нагрузкой необходимо не потенциометром, (таких решений предостаточно), а именно микроконтроллером.
  • Обязательное наличие гальванической развязки.
  • Плавное управление мощностью, а не старт-стопное.
  • Контроль перехода через ноль (Zero-Cross).
  • Некоторые особенности выбора сглаживающего фильтра RC snubber.
  • Программная реализация событий управления на примере Atmega16A.
  • Обзор аналогичных решений в Интернете.

Схемы:

Схема 1. Узел управления нагрузкой.

Схема 2. Датчик перехода через ноль (Zero-Cross).

Реализован метод манипуляции поуволнами:


Поная статья с матералами для скачивания здесь.

Интересно ваше мнение относительно странного эффекта неконтролируемого открывания симистора, который описан в статье.
Последний раз редактировалось kek; 28.05.2014 в 16:57.
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2012
Сообщений: 74
Репутация: 22
 
02.11.2012 16:03 #2
В принципе тиристор легко активируется (открывается) ВЧ импульсами по аноду - главное создать условия для их возникновения.
Ты сталкивался с открыванием (управлением) тиристора не по УЭ а "по катоду" - например в ситуации нагрузкой в катоде, с "заземленным" УЭ ?

Похоже что это именно тот случай когда нагрузка работает и как "генератор", открывает симистор "по катоду".
Новичок
 
Регистрация: 02.12.2010
Сообщений: 50
Репутация: 17
 
02.11.2012 17:19 #3
Если открытие из-за ВЧ импульсов, то их влияние логично было бы ожидать именно когда энергетика мала, и ротор только раскручивается. Здесь же все наибарот... Скорее, как ты пишешь, наведение ЭДС нагрузкой. Это ЭДС сильно именно на больших оборотах.
Но вот вопрос, если управлять IGBT или MOSFET, этот эффект не проявится?
Знаток
 
Регистрация: 13.07.2007
Сообщений: 712
Репутация: 148
 
02.11.2012 22:54 #4
Сталкивался с этим безобразием.
Долго разбирался и ответ как всегда прост.
Семистор не закрывается в конце полупериода.
Мне пришлось отказаться от них.
Иначе при пуске двигатель подпрыгивал на столе.
Надо применять ИМЕННО ТИРИСТОРЫ во встречном включении с искрогасящими цепочками.
Физику работы я уже обьяснял на форуме .Ищи.
Новичок
 
Регистрация: 02.12.2010
Сообщений: 50
Репутация: 17
 
02.11.2012 23:35 #5
Цитата:
Сообщение от Sergey57
Сталкивался с этим безобразием.
Физику работы я уже обьяснял на форуме .Ищи.
Да, я нашел здесь ваши объяснения и решение.
Решение надо сказать необычное, я бы его проигнорировал в своих поисках...

Теперь еще одна проблема предстоит в реальном проекте. Вентилятор управляется именно так как я описывал, симистором. В этом случае почему-то симистор ведет себя нормально. Но надо будет бороться с шумом на малых оборотах. Шум естественно от изломаной синусоиды.
Попробую манипуляцию полуволнами или целыми волнами...
Специалист
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Мск.
Сообщений: 891
Репутация: 340
 
03.11.2012 10:41 #6
Ещё статейка, может пригодится:
http://www.radioamator.ru/news/tiris...a/2011-03-05-8
Новичок
 
Регистрация: 02.12.2010
Сообщений: 50
Репутация: 17
 
03.11.2012 12:45 #7
Спасибо, полезная статья...
Вообще подводные камни есть везде. Иной раз доверяешь справочнику безоговорочно, понятно, чтобы время не тратить на заком Ома. Вот симистор. Ну зачем разбираться, ключевой элемент и баста. Ан нет, фортели выкидывает из - за соей горбатой вольт-амперной характеристики.
Ответ
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Часовой пояс GMT +3, время: 22:41.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх

Политика конфиденциальности